عادةً ما تُسلّط الأضواء على المحركات لقوتها الحصانية وعزم دورانها وصوتها. لكنّ وزنها نادرًا ما يُذكر، مع أنه مهمّ للغاية. فالمحرك من أثقل أجزاء السيارة، ويؤثر وزنه على ثباتها وكفاءتها، بل وحتى على طريقة صيانتها.
سواءً كان المحرك رباعي الأسطوانات صغيرًا أو محرك V8 ضخمًا، فإن وزن المحرك يختلف اختلافًا كبيرًا. لذا، بدلًا من الحديث عن تحسينات الأداء أو السرعة القصوى اليوم، دعونا نتناول موضوعًا قد لا يُسلَّط عليه الضوء كثيرًا ولكنه في غاية الأهمية. إليكم كل ما تحتاجون معرفته عن الوزن الحقيقي لمحرك السيارة.
نظرة عامة
| الموقع الحالي | نوع المحرك | وزن المحرك (رطل) | وزن المحرك (كجم) |
|---|---|---|---|
| 1 | 3-اسطوانة | 145 - 240 | 66 - 109 |
| 2 | محرك رباعي الأسطوانات | 300 - 400 | 136 - 181 |
| 3 | V6 | 300 - 450 | 136 - 204 |
| 4 | V8 | 400 - 700 | 181 - 317 |
| 5 | V10 | 500 - 750 | 227 - 340 |
| 6 | V12 | 500 - 800 | 227 - 363 |
| 7 | ديزل | 400 - 700+ | 181 - 318+ |
| 8 | كهربائي | 100 - 300 | 45 - 136 |
ما هي العوامل التي تساهم في وزن محرك السيارة؟
لفهم سبب ثقل وزن المحركات، انظر فقط إلى ما بداخلها. كل جزء من أجزاء المحرك يساهم في وزنه.
حاجز الاسطوانة
يحتوي كتلة أسطوانات المحرك على الأسطوانات اللازمة للاحتراق. وهي مصنوعة إما من الحديد الزهر أو الألومنيوم ، وبما أنها تمثل قلب المحرك بأكمله، فإنها تتحمل جزءًا كبيرًا من وزنه.
المكابس والعمود المرفقي
تستقر المكابس داخل الأسطوانات وتتحرك صعودًا وهبوطًا خلال كل دورة احتراق. وتتصل هذه الحركة بعمود المرفق لتحويلها إلى حركة دورانية. كلا الجزأين عبارة عن قطع معدنية سميكة مصممة لتحمل القوة باستمرار، ويحملان وزنهما الخاص.
عمود الكامات وقطار الصمامات
عمود الكامات هو عمود دوار. وظيفته الرئيسية هي فتح وإغلاق صمامات السحب والعادم، مما يسمح بدخول الهواء والوقود، ودفع غازات العادم إلى الخارج. كما أنه يُشغّل نظام الصمامات، الذي يشمل أذرع التأرجح، وقضبان الدفع، ومتابعات الكامات. كل هذا يُضيف وزنًا إضافيًا.
مشعبات السحب والعادم، مضخة الزيت، نظام التبريد
تؤدي مضخات الزيت، ومشعبات السحب ، ومشعبات العادم وظائف مهمة في الخفاء، تتمثل في توجيه تدفق الزيت والحفاظ على برودة أجزاء المحرك وتزييتها. وهي ليست خفيفة الوزن، بل تضيف حجماً إضافياً من خلال الأنابيب والمعادن والسوائل.
ما هو وزن محرك السيارة: بناءً على نوع السيارة
إذا كنت تتساءل عن وزن محرك السيارة، فعليك أولاً معرفة نوع السيارة . بعضها مصمم للسرعة، وبعضها الآخر ليكون موثوقًا على الطرق الوعرة، وهناك أيضًا سيارات موفرة للوقود. لذا، لن تستطيع سيارة هاتشباك صغيرة حمل نفس حمولة شاحنة بيك أب. دعونا نحلل الأمر حسب النوع.
1. السيارات المدمجة
عادةً ما تكون محركات السيارات الصغيرة ثلاثية الأسطوانات أو رباعية الأسطوانات المتتالية . وذلك لأن هذه المحركات تركز على كفاءة استهلاك الوقود وسهولة القيادة الأساسية أكثر من التركيز على القوة.
يبلغ وزن معظمها ما بين 145 و 400 رطل، وهو ما يتناسب مع هياكلها الأخف وزناً وحجرات محركاتها الأصغر حجماً.
2. سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي
تُصنع سيارات السيدان وسيارات الكروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات للقيادة اليومية على طرق المدن والطرق السريعة، لذا فهي تحتاج إلى قوة أكبر بقليل من السيارات المدمجة. لذلك، تتراوح سعة محركها بين 1.5 لتر و3.0 لتر.
يتراوح وزن محرك هذه السيارات السيدان عادة بين 400 و600 رطل، وهذا يعتمد على عدد الأسطوانات الموجودة تحت غطاء المحرك.
3. سيارات الدفع الرباعي والشاحنات
ستجد المزيد من القوة في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات، والتي تحتاج إلى محركات أكبر للاستخدام الشاق.
تتراوح أحجامها عادة ما بين 2.5 إلى 6.0 لتر وتزن ما بين 500 إلى 800 رطل.
4. سيارات رياضية
أما محركات الأداء فهي قصة مختلفة، والسيارات الرياضية التي تستخدمها عادة ما تكون بسعة تتراوح بين 3.0 و8.0 لتر.
تعتبر هذه المحركات أقوى وأثقل وزنًا، حيث يصل وزنها إلى ما بين 600 و900 رطل.
5 سيارة كهربائية
لا تخضع المحركات الكهربائية لنفس القواعد. فهي أخف وزناً، وعادة ما يتراوح وزنها بين 100 و 300 رطل، وذلك بسبب استخدام المحركات الكهربائية بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي.
ما هو وزن محرك السيارة: بناءً على نوع المحرك
دعونا نلقي بعض الأرقام لنرى ما هو وزن إزاحات المحرك المختلفة عادةً، بغض النظر عن السيارة التي تدخل فيها.
1. ثلاث أسطوانات
تقع محركات الثلاث أسطوانات بين محركات الأسطوانتين المدمجة ومحركات الأربع أسطوانات الأكثر شيوعًا. وهي متوفرة في سيارات الهاتشباك الصغيرة أو الطرازات الأساسية المصممة لتوفير استهلاك الوقود. يتراوح وزنها بين 145 و240 كيلوغرامات (66 و109 رطلاً)، حسب المادة المصنعة منها وما إذا كانت تتضمن مكونات توربو.
2. محرك رباعي الأسطوانات
يُعد محرك الأسطوانات الأربع المتتالية هو الأكثر شيوعاً في سيارات السيدان. ويتراوح وزنه عادةً بين 300 و400 رطل (136-181 كجم).
إنه خفيف الوزن، وفعال، ويُستخدم في العديد من سيارات السيدان المدمجة والسيارات ذات الباب الخلفي.
3 V6
متوسط الأداء. يزن محرك V6 ما بين 300 و450 كجم (136 و227 رطلاً). يتميز بالأداء والتوازن، وهو متوفر في سيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي، وسيارات الكروس أوفر، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
4 V8
الآن نتحدث عن القوة الحقيقية . يتراوح وزن محرك V8 بين 181 و317 كيلوغرامًا (400 إلى 700 رطل). ويعود اختلاف الوزن إلى المادة المصنوع منها، والتي قد تكون من الحديد أو الألومنيوم. تُعد هذه المحركات خيارًا مثاليًا للشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والسيارات عالية الأداء.
5 V10
يتراوح وزن محركات V10 عادةً بين 227 و340 كيلوغرامًا. وتُعرف هذه المحركات بأدائها العالي عند دورات المحرك المرتفعة وصوت عادمها القوي، ولذلك تُستخدم في سيارات الأداء العالي. ويؤدي حجمها الأكبر وعدد أسطواناتها الإضافية إلى زيادة وزنها مقارنةً بمحركات V8.
6 V12
يتراوح وزن محركات V12 بين 500 و800 رطل (227 و363 كيلوغرامًا)، وأحيانًا أكثر. ومع زيادة الأسطوانات والأجزاء الداخلية، يزداد الوزن بسرعة.
تظهر هذه المحركات في الموديلات الفاخرة وعالية الأداء حيث تكون القوة والتحسين أكثر أهمية من الوزن.
7. الديزل
تتميز محركات الديزل بوزنها الثقيل نسبياً لأنها مصممة لتحمل ضغطاً عالياً. ولذلك، يبدأ وزن هذه المحركات من 181 كيلوغراماً (400 رطل) ويصل إلى 318 كيلوغراماً (700 رطل).
يمكنها تجاوز 700 رطل، خاصةً في الشاحنات أو الفانات، لتوفير عزم دوران أكبر للنقل.
ما الذي يؤثر على وزن محرك السيارة؟
ليس وزن جميع المحركات متساويًا، حتى في فئة السيارات نفسها. هناك عدة عوامل تؤثر في ثقل كتلة المحرك. دعونا نحلل هذه العوامل.
الحجم وعدد الأسطوانات
يُعدّ حجم المحرك السبب الرئيسي لاختلاف الأوزان. فزيادة عدد الأسطوانات تعني عادةً زيادة الوزن. ويُعتبر المحرك رباعي الأسطوانات قياسياً في السيارات الصغيرة، بينما يُستخدم المحرك سداسي أو ثماني الأسطوانات في السيارات الأكبر حجماً. وإذا كانت الأسطوانات مُرتبة على شكل حرف V ، فإن كتلة المحرك تميل إلى أن تصبح أثقل.
الإزاحة
يتعلق هذا الأمر بمدى حركة المكابس وحجم فتحات الأسطوانات . قد يفوق وزن محرك رباعي الأسطوانات ذو سعة كبيرة وزن محرك سداسي الأسطوانات أصغر حجمًا. لذا، لا تفترض أن زيادة عدد الأسطوانات تعني بالضرورة زيادة الوزن.
المادة وسنة الطراز
تُحدث مادة صنع المحرك فرقًا كبيرًا. فكتل الحديد الزهر أثقل من كتل الألومنيوم . غالبًا ما كانت السيارات القديمة تستخدم الحديد الزهر، بينما تميل السيارات الحديثة إلى استخدام الألومنيوم لتخفيف وزنها. ولهذا السبب، تزن بعض الطرازات الجديدة أقل حتى مع مواصفات محرك مماثلة.
كيف تغير وزن محرك السيارة مع مرور الوقت؟
لم تكن المحركات تتبع دائمًا نفس النهج. فالحقبة الزمنية وسنة الصنع لهما دورٌ هام أيضًا. في السيارات القديمة، كانت المحركات أكبر حجمًا ومصنوعة من مواد أثقل وزنًا. كان الحديد الزهر شائعًا جدًا، ولم تكن هناك تقنيات متطورة لتخفيف وزنها.
مع مرور الوقت، بدأت مواد جديدة مثل الألومنيوم والمواد المركبة بالظهور. كما بدأت شركات صناعة السيارات مثل مازدا وتويوتا بإضافة المزيد من التقنيات مثل الشواحن التوربينية ، ومكونات السيارات الهجينة، ومعدات التحكم في الانبعاثات، والتي يمكن أن تقلل أو تزيد الوزن الإجمالي. لذا، حتى ضمن نفس فئة السيارة، يمكن أن يختلف وزن المحرك بناءً على سنة الصنع.
على سبيل المثال، قد تكون كل من سيارة سيدان موديل 1995 ونسختها لعام 2025 مكونة من أربع أسطوانات، ولكن البناء والتخطيط والمواد ستؤدي إلى أوزان مختلفة للمحرك.
هل يؤثر وزن المحرك على الأداء؟
يحب الناس مطاردة الأرقام عندما يتعلق الأمر بأداء السيارة، لكن ثقل المحرك لا يعني بالضرورة أداءً أسوأ. يعتمد الأمر على نوع السيارة وكيفية توازن وزن المحرك.
الرقم الأكثر أهمية هو نسبة القوة إلى الوزن . قد يتفوق محرك أخف وزناً ذو قوة حصانية جيدة على محرك أثقل وزناً يتمتع بقوة أكبر قليلاً.
يؤثر الوزن أيضًا على كيفية تحكم السيارة. فالسيارات الأخف وزنًا تنعطف بشكل أفضل وتتسارع بشكل أسرع.
كما يتحسن استهلاك الوقود أيضاً، ولهذا السبب يهدف المصنعون إلى تقليل وزن المحرك.
بعض العلامات التجارية تُغامر بكل شيء. جاكوار تُفضل استخدام كتل الألمنيوم، بينما تُجري بي إم دبليو تجارب مستمرة على مكونات ألياف الكربون. المواد خفيفة الوزن ليست حكرًا على سيارات السباق، بل تُساعد السيارات اليومية على تحقيق كفاءة أعلى وشعور أفضل بالقيادة . لذا، نعم، وزن المحرك له دور، لكنه ليس سوى جزء واحد من معادلة الأداء الشاملة.
خاتمة
يغطي هذا الدليل كل شيء عن وزن محرك السيارة، بالإضافة إلى العوامل التي تؤثر على الوزن، وكيف تغيرت الأمور بمرور الوقت.
إذا كانت شركتك تقوم بتوريد قطع غيار لأي نوع من أنواع المحركات، فإن شركة نانجينغ وودا لتكنولوجيا السيارات المحدودة تقدم مجموعة واسعة من الأنظمة - المحركات، وأنظمة الإشعال، وأنظمة التعليق، وأنظمة العادم، والأنظمة الكهربائية، وكل شيء آخر.
بفضل خبرتنا التي تمتد لـ 25 عامًا وشحن أكثر من 100,000 منتج حول العالم، ندعم الشركات المتنامية من خلال توفير إمدادات موثوقة وأسعار ثابتة وتسليم في الوقت المحدد.
تواصل معنا اليوم ودعنا ننمي أعمالك بقطع غيار موثوقة ودعم استثنائي.
