Die 10 besten Motorumbauten: Die wildesten, die echte Auto-Junkies vollzogen haben

Motortausch ist eine verrückte Sache. Wenn man ein Projektfahrzeug aufbauen will, kann das entweder ein absolutes Vergnügen oder der totale Ruin sein. Man nimmt einfach ein Chassis und setzt einen Motor ein, der da eigentlich nicht hingehört . Die Ergebnisse können aber jeden überraschen.

Für solche Umbauten gibt es keine festen Regeln. Aus einer simplen Idee kann, sobald der Motor läuft, ein wahres Monster entstehen. Zur Inspiration listet dieser Leitfaden die 10 besten Motorumbauten auf , die die Grenzen des Machbaren neu definieren.

Übersicht

Die 10 besten Motorumbauten, die Serienautos in absolute Monster verwandelten

Ohne weitere Umschweife sind hier die 10 verrücktesten Motorwechsel, die Sie wirklich schockieren werden:

1. Toyota Corolla mit Tacoma-Turbomotor

Es mag überraschen, aber in Puerto Rico ist der Toyota Corolla nach wie vor ein sehr beliebtes Chassis für Motorumbauten. Dort gibt es beispielsweise einen mit einem Toyota-Tacoma-Motor, der mit einem großen Borg-Warner-Turbolader ausgestattet wurde und nun rund 450 PS an den Rädern leistet.

Das Auto wiegt etwa 2,000 kg, wenn nicht sogar weniger. Das Fahren mit diesem Ding ist einfach fantastisch, mit all den Beadlocks und Burnouts überall, und das verleiht diesem winzigen Monster auch eine richtig coole Optik.

2. Mazda MX-3 mit Doppelmotor

Hier ist ein weiterer Motorumbau, der im ersten Moment absolut verrückt klingt. Dieser Mazda MX-3 verwendet zwei turbogeladene V6-Motoren , wie man sie normalerweise in einem Ford Probe oder einem Mazda MX-6 findet. Das Auto wechselt zwischen den beiden Konfigurationen.

Er nutzt einen Motor zum Driften und beide Motoren zum Drag Racing. Mit beiden Motoren schießt er wie eine Rakete nach vorne. Dieser MX-3 hinterlässt auf jeder Strecke einen bleibenden Eindruck.

3. S2000 getauschter Toyota Starlet

Man würde nicht erwarten, dass diese winzige Blechdose auf Rädern ein so rohes, instinktives Gefühl von Gefahr vermittelt. Ein Toyota Starlet erhielt einen S2000-Motorumbau, der ihn in einen heckgetriebenen Rennwagen verwandelte.

Das Auto ist unglaublich leicht, und wenn man Gas gibt und den Motor auf 9,000 U/min hochdreht, sackt es förmlich in die Knie und brüllt die Straße entlang. Es ist ungewöhnlich, den Honda VTEC so aufheulen zu hören, besonders aus dem FS-Motor dieses Starlet. Der Motor wurde später mit einem Turbolader ausgestattet und ist dadurch deutlich schneller geworden.

4. Hayabusa Turbo Smart

Als Nächstes kommt der Smart mit Hayabusa- Turbo , bekannt als „Milk Jug“. Ja, der Smart mit Hayabusa-Umbau ist nichts Neues. Er ist mittlerweile so etwas wie eine Internetlegende. Aber was passiert, wenn man den Motor baut und ihn mit einem Turbolader ausstattet?

Also, stellen Sie sich Folgendes vor: Bei der ersten Fahrt leistete dieser kleine Smart rund 300 PS an den Rädern, verglichen mit den serienmäßigen 190 PS der Hayabusa bei 9,700 U/min. Das war natürlich Wahnsinn.

Danach kam es für die zweite Runde zurück, nachdem es mit etwas zusätzlicher Steifigkeit verstärkt worden war. Dann hatte es fast 400 PS an den Rädern. 

Es ist viel furchteinflößender und eines der wenigen Autos, das ein wenig Arroganz vermittelt. Ohne Grundkenntnisse in Gaspedalsteuerung, Gewichtsverlagerung und all dem Zeug könnte man sich beim Fahren verletzen. Ohne Wenn und Aber. Es ist einfach eines der verrücktesten Autos da draußen.

5. LS7 Destroked Camaro

Dieser Umbau wird Ihnen garantiert ein angenehmes Klingeln in den Ohren bescheren. Unter der Haube dieses Camaros dreht ein hubraumreduzierter LS7-Motor bis zu 9,000 U/min . Er ist weder aufgeladen noch turbogeladen, sondern einfach nur purer, saugmotorgetriebener Wahnsinn.

Der Sound ist einer der besten, den man je von einem Auto gehört hat. Sobald dieser Camaro einmal anfängt zu schreien, möchte man gar nicht mehr aussteigen. Von allem, was Detroit Speed ​​baut, bleibt dieser einfach unvergesslich.

6. Subaru SVX-getauschter Honda Insight

Ein Honda Insight mit einem Subaru-SVX -Motor im Heck. Wie verrückt ist das denn? Es geht hier also nicht nur um den Umbau – das Ganze hat einen Mittelmotor.

Das Team, das dies mit einem extrem niedrigen Budget realisiert hat, hat es trotzdem geschafft. Sie begannen mit einem billigen Honda Insight, entdeckten einen SVX, der nicht gerade leicht zu erkennen ist, und bauten seinen Motor ins Heck ein. Er fährt sich wie ein absolutes Chaos. Vieles davon ist abgespeckt, und eine Windschutzscheibe fehlt. 

7. 1UZ-Swapped Mazda RX-7 FC

Als Nächstes kommt ein RX-7 FC mit einem 1UZ-Motorumbau; das ist der V8 aus einem Lexus, und er passt tatsächlich besser in den Motorraum als erwartet. Man würde denken, der ganze Umbau wäre eine Katastrophe, aber er fügt sich perfekt ein.

Das Kreiselheulen verschwindet und im Leerlauf ist kaum noch ein Flüstern zu hören. Sobald Sie jedoch Gas geben, ändert sich der Ton und das Auto reagiert sofort. 

Auf der Straße verhält er sich wie jeder andere Sleeper, ohne lauten Auspuff oder klappernden Leerlauf. Aber sobald Sie die Motorhaube öffnen und den Lexus-Klumpen darunter spüren, wissen Sie, dass es etwas Besonderes ist. Die Kraftübertragung erfolgt reibungslos und mit solider Kontrolle bis auf die Straße.

8. VK56-getauschter Nissan Hardbody

Als Nächstes kommt ein Nissan Hardbody , der mit einem aus einem Titan ausgebauten VK56-Motor ausgestattet wurde. Der Motor füllt den Motorraum locker aus, und sobald er anspringt, hat er einen gewaltigen Sound.

Da hält dieser unscheinbare, gepflegte Truck an , nichts an ihm wirkt wild. Doch dann hört man dieses tiefe Grollen, und alles ändert sich. Man gibt Gas, und das Drehmoment setzt sofort ein, während die Hinterachse um Grip kämpft.

Es sieht nicht extravagant aus, aber der Umbau verwandelt ihn in etwas, das man von einem kleinen Pickup nicht erwarten würde. Die volle Leistung bleibt erhalten, und wenn man dahinter sitzt, bringt das Setup genau das zum Vorschein, wonach man gesucht hat.

9. 2JZ tauschte den Saturnhimmel

Diese Liste wäre ohne einen 2JZ- Motorumbau unvollständig , und dieses Mal handelt es sich um einen Saturn Sky mit diesem Motor. Viele Autoenthusiasten denken dabei an 240er, RX-7 oder Supras, aber dieser hier ist etwas anders.

Es ist mit einem T-56-Schaltgetriebe ausgestattet , und die Gänge sind in dieser Konfiguration deutlich länger übersetzt als üblich. Sobald der Wagen in den zweiten oder dritten Gang schaltet, hält er diesen und dreht hoch.

Der vierte Gang ergibt auf der Straße keinen Sinn. Der Sound aus dem Mittelauspuff ist einfach verrückt. Die gesamte Konstruktion zeugt von höchster Sorgfalt, von der Passform bis zur Fahrweise. Also ja, der 2JZ-Swap-Saturn ist einer der merkwürdigsten überhaupt.

10. Porsche 944 mit Volkswagen Fünfzylinder-Turbo

Das letzte ist ein Porsche 944 , der zu einem 968 umgebaut wurde und schließlich einen Fünfzylindermotor aus einem Volkswagen Passat erhielt.

Der Turboaufsatz hebt das Ganze auf ein ganz anderes Niveau. Der Motor allein kostet etwa 300 Dollar, aber der Rest des Umbausatzes ist der eigentliche Kostenfaktor. Sobald er läuft, klingt er absolut fantastisch, selbst mit dem günstigen Motor. Man könnte ihn als eine Mischung aus Viper und Huracán bezeichnen, nur eben für den kleinen Geldbeutel.

Fazit

Die besten Motortausche folgen keinen Regeln. Sie haben gesehen, wie wild sie werden können. Es geht nicht darum, wie auffällig das Auto aussieht; es geht darum, was unter der Haube steckt und wie alles zusammenpasst. 

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