Ist der Motorraum Ihres Autos so schmutzig, dass Sie ihn nur angewidert ansehen können? Natürlich könnten Sie eine professionelle Reinigung beauftragen, aber das wäre teuer. Mit ein wenig Wissen können Sie die Reinigung selbst sicher durchführen, und genau das erfahren Sie in dieser Anleitung.
Wie reinigt man einen Motorraum am besten? Eine 6-Schritte-Anleitung
Kommen wir also zur naheliegendsten Frage: Wie reinigt man den Motorraum seines Autos professionell? Zuerst sollte man sicherstellen, dass der Motor abgekühlt ist, da der Kontakt von kaltem Wasser oder Chemikalien mit einem heißen Motorblock schwerwiegende Probleme verursachen kann.
Was du brauchen wirst:
- Handschuhe falls nötig
- Schutzbrille
- Mikrofasertücher
- Bürsten (Langstiel-, Zahnbürsten-, Maler-, Metalldrahtbürsten)
- Staubsauger, Laubbläser oder Luftkompressor
- Hochdruckreiniger
- Seifenlauge (Spülmittel + warmes Wasser)
- Reinigungstücher
- Müllsack oder Plastikhülle
- Pfeifenreiniger
- Zierleisten-Restaurator (auf Wasserbasis)
- Spray wax
- Lackmarker (optional)
Schritt 1. Vorbereitung des Motorraums
Als Erstes sollten Sie alle Reinigungsmittel bereitlegen und neben das Auto stellen. So geht alles schneller und einfacher, da die Produkte direkt griffbereit sind.
Es empfiehlt sich, Handschuhe zu tragen , um die Hände vor Chemikalien und Ölen zu schützen, sowie eine Schutzbrille, falls Schmutz oder Wasser in Richtung Gesicht spritzen sollte.
Da Wasser in den Motorraum eindringt, trennen Sie die Plus- und Minuspole der Batterie , um die Stromzufuhr zu unterbrechen und Kurzschlüsse während der Reinigung zu vermeiden. Befindet sich die Batterie direkt im Motorraum und ist gut zugänglich, bauen Sie sie komplett aus. Dadurch gewinnen Sie mehr Platz und erreichen auch schwer zugängliche Stellen besser.
Auch wenn die Batterie abgeklemmt ist, gibt es einige Teile, die Sie nicht nass machen sollten. Etwas Wasserkontakt ist in Ordnung, aber kein vollständiges Bespritzen. Beispielsweise können der Sicherungskasten, die Lichtmaschine und der Verteiler mit Zündkerzenkabeln oder die Zündspule Spritzwasser abbekommen, aber es ist besser, sie nicht nass zu machen.
Entweder Sie decken die Zündspule oben auf dem Motor mit einem wasserabweisenden Material ab oder Sie drücken die Verteilerkappen und die Zündkerzenkabel fest, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen. Dies hilft, das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Einige neuere Motorräume sind mit Kunststoff abgedeckt. Diese Abdeckungen befinden sich normalerweise über Teilen, die keinem Wasser ausgesetzt sein sollten, um sicherzustellen, dass kein Wasser unter diese Verkleidungen läuft.
Hinweis: Alle Komponenten unter der Motorhaube sind so konstruiert, dass sie etwas Wasser aushalten. Deshalb können Sie problemlos durch Regen oder Pfützen fahren, ohne dass Schäden entstehen. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das Wasser hier von oben und nicht von unten kommt. Verwenden Sie daher keinen Hochdruckreiniger, um die empfindlichen Motorteile zu schützen.
Überprüfen Sie außerdem den Ölstand am Ölmessstab . Drücken Sie ihn vollständig hinein, damit kein Wasser in den Motor gelangt.
Machen Sie dasselbe mit dem Deckel der Bremsflüssigkeit, dem Deckel der Servolenkung (falls diese nicht elektrisch ist) und dem Ölmessstab des Automatikgetriebes, falls Ihr Auto einen hat. Alle diese Teile müssen fest sitzen, bevor Sie fortfahren.
Schritt 2. Trockenreinigung des Motorraums
Der nächste Schritt ist die Trockenreinigung. Das bedeutet, dass Sie Staub und losen Schmutz abbürsten müssen, bevor Sie Wasser in den Motorraum geben . So verhindern Sie, dass sich dicker Schmutz ansammelt und in die Ritzen gelangt. Sie benötigen Bürsten. Sie können eine Zahnbürste, eine Bürste mit langem Stiel, einen Malerpinsel oder für raue Stellen im Motorraum eine Drahtbürste verwenden.
Verwenden Sie dazu Bürste und Staubsauger gleichzeitig, um zuerst den Schmutz von der obersten Schicht zu entfernen, und bürsten Sie anschließend die schwer zugänglichen Stellen in der Bucht. Saugen Sie zum Schluss den gelösten Staub mit dem Staubsauger ab.
Aluminium-Ansaugöffnungen mit Flecken oder mattem Glanz sollten mit einer Drahtbürste gereinigt werden . Bei größeren Teilen geht die Arbeit mit einem Rotationswerkzeug schneller.
Reiben Sie es jedoch nicht an Kunststoff oder Gummi. Das Aluminium sieht viel besser aus, wenn der Rest des Motorraums sauber ist.
Schritt 3. Nassreinigung der Haube und der Buchtumgebung
Als nächstes folgt die Nassreinigung des Motorraums. Das ist der Teil, über den sich die meisten Leute Sorgen machen, aber wenn Sie erst einmal wissen, wie es richtig geht, ist die Arbeit ganz einfach.
Beginnen Sie mit der Motorhaube, indem Sie einen Müllsack über den Motor legen . Dieser schützt die darunterliegenden Bereiche, insbesondere die elektrischen Bauteile, vor direktem Spritzwasser. Verwenden Sie anschließend die Niederdruck-Düseneinstellung der Waschanlage, um die lackierten Oberflächen der Motorhaube mit Wasser zu besprühen.
Wenn auch der Dachhimmel verschmutzt aussieht, spülen Sie ihn ebenfalls ab. Ist er jedoch durchhängend oder wirkt er abgenutzt, lassen Sie ihn trocknen. Wischen Sie die Stellen anschließend mit einem Mikrofasertuch ab, um Fett und Schmutz zu entfernen. Bei hartnäckigen Verschmutzungen können Sie Teppichreiniger aufsprühen, kurz einwirken lassen und dann mit Wasser abspülen, um den Schmutz schnell zu entfernen.
Nach dem Abwischen spülen Sie die Haube erneut ab, um den restlichen Schmutz zu entfernen. Sollten noch Flecken vorhanden sein, können diese später im Detailschritt behandelt werden.
Bevor Sie den Müllsack vom Motor entfernen, sprühen Sie die Ränder ein und reinigen Sie die Außenseite des Motorraums . Spülen Sie eine Seite mit Wasser ab, um oberflächlichen Schmutz zu entfernen.
Reinigen Sie nun alle erreichbaren Oberflächen mit Reinigungstüchern, um Schmutz und Öl aufzusaugen. Spülen Sie anschließend erneut nach, um den gelösten Schmutz zu entfernen.
Sprühen Sie anschließend Ihren Entfetter auf . Sie können eine einfache Mischung aus Spülmittel und warmem Wasser verwenden. Besprühen Sie die Stelle damit und schrubben Sie sie mit einer Bürste. Bei schwer zugänglichen Stellen können Sie eine Pfeifenbürste verwenden.
Sobald Sie mit dem Schrubben fertig sind, spülen Sie den Bereich erneut ab. Wiederholen Sie den Vorgang für die anderen Seiten: spülen, abwischen, sprühen, bürsten und erneut spülen. Jede Seite dauert etwa fünf Minuten.
Nachdem alle Seiten des Motorraums sauber sind, entfernen Sie vorsichtig den Müllsack vom Motor.
Schritt 4. Nassreinigung des Motors ohne Sprühschlauch
Nun kommt der kniffligere Teil: die Reinigung des Motors selbst. Zuerst sollte man die Ansaugbrücke ausbauen, falls sie im Weg ist. Dadurch hat man besseren Zugang und kann dieses Teil separat reinigen.
Beginnen Sie damit, dickes Fett mit Reinigungstüchern abzuwischen . Diese Schicht sollte entfernt werden, da dickes Fett Wärme speichert und wie eine Isolierung wirkt.
Sobald das erledigt ist, besprühen Sie den Motor mit Ihrer Seifenwassermischung in einem feinen Nebel . Dieser Nebel reicht aus, um alles zu bedecken, ohne etwas durchnässen.
Verwenden Sie dann Ihre Bürsten, um alle erreichbaren Teile zu erreichen. Bei engen Lücken eignen sich Pfeifenreiniger gut für Stellen, die für Bürsten unzugänglich sind.
Sie können ein Mikrofasertuch um den Pfeifenreiniger wickeln, um auch schwer zugängliche Stellen zu erreichen. Falls Sie keine Pfeifenreiniger haben, eignet sich eine Zahnbürste gut für Kabel oder raue Stellen.
Nachdem Sie alles gebürstet haben, wischen Sie jede Oberfläche rund um den Motorraum mit Mikrofasertüchern ab.
Manche Stellen, wie die Rückseite oder die Spulen des Motors, sind wirklich schwer zu erreichen. Wickeln Sie auch hier ein Mikrofasertuch um einen Pfeifenreiniger und drücken Sie ihn hinein. Mit diesem Trick gelangen Sie an Stellen, die Sie normalerweise übersehen würden.
Schritt 5. Trocknen des Motorraums
Nun haben Sie also einen nassen Motorraum. Am besten verwenden Sie ein sauberes Mikrofasertuch und wischen alle Oberflächen ab, um die Feuchtigkeit zu entfernen.
Dabei kann es passieren, dass sich Schmutzreste im Handtuch festsetzen, die vorher nicht entfernt wurden. Wischen Sie die Stelle in diesem Fall mit etwas Seifenwasser erneut ab.
Während des Trocknungsprozesses kann es vorkommen, dass sich an schwer zugänglichen Stellen Wasser sammelt . Diese Stellen sollten vollständig getrocknet werden, da stehendes Wasser beim Wiederanschließen der Batterie Probleme verursachen kann. Sie können ein Handtuch in diese Bereiche drücken, um das Wasser aufzusaugen, oder, falls vorhanden, einen Staubsauger verwenden, um die Feuchtigkeit abzusaugen.
Der gesamte Motorraum sollte gründlich ausgewischt werden, um möglichst viel Wasser zu entfernen, bis alles trocken ist.
Schritt 6. Abschließende Detaillierung und Schutzlackierung
Der letzte Schritt ist die Reinigung des Motorraums. Zuerst die Clips lösen und die Motorhaubenverkleidung entfernen. Anschließend das bevorzugte Sprühwachs auf alle lackierten Oberflächen der Motorhaube sprühen.
Polieren Sie das Wachs nun mit einem Mikrofasertuch in den Lack ein . Dadurch wird die Farbe hervorgehoben und die Oberfläche geschützt.
Gehen Sie als Nächstes zum Motorraum und machen Sie dasselbe mit den lackierten Teilen. Sprühen Sie und polieren Sie dann.
Anschließend werden die Gummi- und Kunststoffteile detailliert gereinigt. Verwenden Sie dazu einen wasserbasierten Kunststoffauffrischer , der nicht fettet und die Teile dunkelt, um ein sauberes, schwarzes Finish zu erzielen, das sie gleichzeitig schützt. Gießen Sie den Auffrischer einfach auf die schwarze Oberfläche und tragen Sie ihn dann mit einem sauberen Pinsel einseitig auf. Arbeiten Sie sich anschließend rundherum durch den Innenraum.
Tipp: Verwenden Sie kein WD-40, Motoröl oder andere fettige Produkte. Diese ziehen Schmutz an und beschädigen Gummi. Vermeiden Sie es außerdem, das Pflegemittel auf die Keilriemen des Motors aufzutragen.
Lassen Sie es etwa 10 Minuten einwirken. Polieren Sie anschließend alle Oberflächen, die mit der Bürste in Berührung gekommen sind, mit einem Mikrofasertuch. Dadurch wird die überschüssige Schicht entfernt, sodass sich kein Staub ansammelt und ein gleichmäßiges Finish entsteht.
Hier können Sie aufhören, aber für weitere Details nehmen Sie einen Lackstift und suchen Sie nach verrosteten Schrauben oder verblassten Etiketten. Rostige Schrauben können Sie mit einer Drahtbürste reinigen und anschließend mit etwas Farbe betupfen. Dieser kleine Akzent rundet das Gesamtbild ab.
Bei verblassten Buchstaben, wie zum Beispiel auf einer Unterlegscheibe, zeichnen Sie die erhabenen Buchstaben einfach mit Ihrem Lackmarker nach. Solche Details lassen die Bucht hervorstechen.
Bauen Sie abschließend alle ausgebauten Teile wieder ein. Dazu gehören Ansaugkrümmer, Batterie und Motorhaubenverkleidung. Ist alles wieder eingebaut, sollte der Motorraum wie neu aussehen. Das Auto startet wie gewohnt, ohne Probleme oder Warnleuchten.
Fazit
Die Reinigung des Motorraums ist zwar etwas zeitaufwendig und mühsam, aber nicht schwierig . Viele Heimwerker versuchen, den Vorgang mit einem Hochdruckreiniger zu beschleunigen, doch das kann mehr schaden als nutzen. Daher ist Vorsicht besser als Nachsicht.
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