Cambiar el motor es una locura. Si quieres construir un coche de proyecto, puede ser un placer absoluto o tu perdición. Solo tienes que coger un chasis e instalarle un motor que nunca debió estar ahí . Sin embargo, los resultados pueden sorprender a cualquiera.
No existen reglas que guíen estos cambios de motor. Una idea sencilla puede dar lugar a una máquina increíble una vez que el motor arranca. Para inspirarte, esta guía enumera los 10 mejores cambios de motor que llevan al límite las posibilidades.
Resumen
| Posición | Intercambiar nombre | Motor de donantes | Chasis | Característica notable |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Corolla con Tacoma Turbo | Toyota Tacoma Turbo | Toyota Corolla | Más de 450 HP, bloqueo de talón |
| 2 | Mazda de doble motor | 2x Mazda V6 | Mazda MX-3 | Quemaduras de dos motores |
| 3 | S2000 Escarlata intercambiada | Honda S2000 F20C | Toyota Starlet | Gritón de altas RPM |
| 4 | Coche inteligente Hayabusa Turbo | Suzuki Hayabusa Turbo | Smart Car | Pequeña bestia de 400 HP |
| 5 | LS7 Camaro destrozado | Chevy LS7 (desguazado) | Chevy Camaro | Configuración de pista ligera |
| 6 | Subaru Swapped Insight | Subaru SVX Flat-Six | Honda Insight | Motor central |
| 7 | Mazda RX-1 intercambiado por 7UZ | Lexus 1UZ V8 | mazda rx-7fc | V8 silencioso pero potente |
| 8 | Nissan intercambiado VK56 | Nissan VK56 V8 | nissan cuerpo duro | Sonido de camión malo |
| 9 | 2JZ Swapped Saturn Sky | Toyota 2JZ-GTE | Cielo de Saturno | Tiradas de engranajes largos |
| 10 | Porsche 944 intercambiado por VW | Volkswagen 5 cilindros turbo | Porsche 944 (conversión 968) | Viper Vibe económico |
Los 10 mejores cambios de motor que convirtieron los coches de serie en auténticos monstruos
Sin más preámbulos, aquí están los 10 cambios de motor más locos que realmente te sorprenderán:
1. Toyota Corolla con motor Tacoma Turbo
Esto puede sorprenderte, pero en Puerto Rico, el Toyota Corolla sigue siendo un chasis muy popular para cambios de motor. Hay uno allí con un motor de Toyota Tacoma al que se le instaló un gran turbocompresor Borg Warner, por lo que ahora desarrolla alrededor de 450 caballos de fuerza en las ruedas.
El coche pesa unos 2,000 kg, o incluso menos. Conducirlo es una pasada, con beadlocks y burnout por todas partes, lo que le da una presencia genial a este pequeño monstruo.
2. Mazda MX-3 de dos motores
Aquí tenemos otro cambio de motor que suena absolutamente descabellado cuando uno lo escucha por primera vez. Este Mazda MX-3 usa dos motores V6 turboalimentados , del tipo que normalmente se encuentra en un Ford Probe o un Mazda MX-6. El auto cambia entre configuraciones.
Tiene un motor para drifting y dos para carreras de aceleración. Con ambos motores encendidos, este coche avanza como un cohete. Este MX-3 deja una huella imborrable cada vez que pisa la pista.
3. Toyota Starlet S2000 intercambiado
No te imaginarías que esta pequeña lata con ruedas pudiera transmitir esa sensación de peligro tan cruda y visceral. Un Toyota Starlet recibió un cambio de motor S2000 que lo convirtió en un bólido de tracción trasera.
El coche es increíblemente ligero, y cuando lo aceleras a 9,000 rpm, se agacha bruscamente y ruge al acelerar. Es extraño oír ese rugido del Honda VTEC , especialmente en el motor de la serie FS de este Starlet. Posteriormente se le añadió un turbocompresor, y ahora es mucho más rápido.
4. Coche inteligente Hayabusa Turbo
A continuación, tenemos el Smart Car Hayabusa turbo, conocido como Milk Jug. Sí, el Smart Car con motor Hayabusa no es nada nuevo. A estas alturas, es casi una leyenda de internet. Pero, ¿qué sucede cuando se modifica el motor y se le añade un turbocompresor?
Bueno, te imaginas esto. La primera vez que este coche funcionó, generó alrededor de 300 caballos de fuerza en las ruedas, en comparación con los 190 CV a 9,700 RPM de fábrica de la Hayabusa. Eso sí que era una locura.
Después de eso, regresó para la segunda ronda tras ser reforzado con rigidez adicional. En ese momento, alcanzaba casi 400 caballos de fuerza.
Da mucho más miedo y es uno de los pocos coches que transmite cierta sensación de arrogancia. Sin conocimientos básicos sobre el control del acelerador, la transferencia de peso y demás, podrías lesionarte al volante. Sin peros ni condiciones. Es, sin duda, uno de los coches más locos del mercado.
5. Camaro LS7 desmantelado
Ahora bien, este es un cambio que te dejará con la boca abierta. Bajo el capó de este Camaro , un motor LS7 modificado alcanza las 9,000 RPM . No tiene compresor ni turbocompresor, es pura locura atmosférica.
El sonido es uno de los mejores que jamás podrías escuchar en un auto. Una vez que este Camaro empieza a rugir, no querrás bajarte de él. De todos los modelos que Detroit Speed fabrica, este es simplemente inolvidable.
6. Honda Insight intercambiado por Subaru SVX
Un Honda Insight con un motor Subaru SVX en la parte trasera. ¿No es una locura? Así que no se trata solo del cambio de motor, sino que además tiene un motor central.
El equipo que lo hizo lo logró con un presupuesto bajísimo y aun así logró algo increíble. Empezaron con un Honda Insight barato, localizaron un SVX, que no es el coche más fácil de localizar, y le bajaron el motor a la parte trasera. Se conduce de forma desastrosa. Gran parte está desmontado y tampoco tiene parabrisas.
7. Mazda RX-1 FC con cambio de 7UZ
A continuación, tenemos un RX-7 FC con un motor 1UZ; se trata del V8 extraído de un Lexus, y la verdad es que encaja en el compartimento del motor mejor de lo esperado. Uno pensaría que todo el proceso sería un desastre, pero se integra a la perfección.
El sonido deja de ser un chirrido rotatorio y, al ralentí, apenas susurra. Pero en cuanto pisas el acelerador, ese tono cambia y el coche responde al instante.
En la calle, se comporta como cualquier otro coche de lujo, sin un escape ruidoso ni un ralentí traqueteante. Pero una vez que abres el capó y notas ese bulto de Lexus debajo, sabes que es algo extraordinario. La potencia se transmite con suavidad y un control sólido hasta el pavimento.
8. Nissan Hardbody intercambiado por VK56
A continuación, tenemos una Nissan Hardbody equipada con un motor VK56 extraído de una Titan. El motor ocupa todo el compartimento del motor, e incluso más, y una vez que arranca, su sonido es contundente.
Ves llegar esta camioneta limpia y discreta , y nada en ella llama la atención. Pero entonces oyes ese rugido profundo, y todo cambia. Pisa el acelerador, y el par motor se dispara mientras la parte trasera lucha por mantener el agarre.
No tiene un aspecto sofisticado, pero el cambio la transforma en algo inesperado en una camioneta pequeña. Toda la potencia se mantiene pura, y cuando la conduces, la configuración te ofrece justo lo que buscabas.
9. 2JZ Swapped Saturn Sky
Esta lista no podía estar completa sin un cambio de motor a un 2JZ , y esta vez, se trata de un Saturn Sky con este motor. Muchos aficionados a los coches piensan en los 240, los RX-7 o los Supra, pero este es un poco diferente.
Utiliza una transmisión manual T-56 , y las marchas en esta configuración son mucho más largas de lo habitual. Una vez que el coche cambia a segunda o tercera, simplemente mantiene la marcha y acelera.
La cuarta marcha no tiene sentido en la calle. El sonido que sale a toda velocidad del escape central es una locura. Toda la construcción demuestra mucho cuidado, desde el ajuste hasta la forma de moverse, así que sí, el Saturno con cambio al 2JZ es uno de los más raros que existen.
10. Porsche 944 con motor Volkswagen de cinco cilindros turbo
El último es un Porsche 944 que pasó por una conversión a 968 y terminó con un motor de cinco cilindros de un Volkswagen Passat.
El turbocompresor le da un toque totalmente diferente. Solo el motor cuesta unos 300 dólares, pero el verdadero gasto está en el resto del kit de conversión. Una vez que arranca, suena absolutamente glorioso, incluso con un motor económico. Imagínate una mezcla entre un Viper y un Huracán, pero a un precio asequible.
Conclusión
Los mejores cambios de motor no siguen ninguna regla. Ya has visto lo alocados que pueden llegar a ser. No se trata de lo llamativo que sea el coche, sino de lo que hay bajo el capó y cómo todo encaja.
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