¿El compartimento del motor de tu coche está tan sucio que te da asco mirarlo? Bueno, siempre puedes contratar un servicio profesional para limpiarlo, pero te costaría mucho dinero. Con un poco de conocimiento, puedes hacerlo tú mismo de forma segura, y esta guía te explicará precisamente cómo.
¿Cuál es la mejor manera de limpiar el compartimento del motor? Guía de 6 pasos
Así que pasemos a la pregunta más obvia, y esa es cómo limpiar el compartimento del motor sucio de tu coche como un profesional. Primero, asegúrate de que el motor esté frío porque el agua fría o el contacto con productos químicos con un bloque de motor caliente pueden provocar problemas graves.
Lo que necesitarás:
- Guantes
- Lentes de seguridad
- Toallas de microfibra
- Pinceles (de mango largo, de dientes, de pintor, de alambre metálico)
- Aspiradora, soplador de hojas o compresor de aire
- Lavadora a presión
- Agua jabonosa (jabón lavavajillas + agua tibia)
- Toallitas de limpieza
- Bolsa de basura o funda de plástico
- Limpiadores de pipa
- Restaurador de molduras (a base de agua)
- cera en aerosol
- Marcador de pintura (opcional)
Paso 1. Preparación del compartimento del motor
Antes que nada, reúne todos tus productos de limpieza y colócalos junto al coche. De esta forma, todo el proceso será más rápido y sencillo, ya que tendrás los productos a mano.
Es recomendable usar guantes para proteger las manos de productos químicos y aceites, y gafas de seguridad por si acaso salpica suciedad o agua hacia la cara.
Dado que entrará agua en el compartimento del motor, desconecte los terminales positivo y negativo de la batería para aislar la fuente de alimentación y evitar cortocircuitos durante la limpieza. Si la batería está justo en el compartimento del motor y es de fácil acceso, retírela por completo. Esto libera espacio y facilita el acceso a zonas de difícil acceso.
Ahora bien, aunque la batería esté desconectada, hay algunas piezas que no se deben remojar. Un poco de contacto con el agua está bien, pero no rociarlas por completo. Por ejemplo, la caja de fusibles, el alternador y el distribuidor con los cables de las bujías o la bobina de encendido pueden mojarse, pero es mejor evitar remojarlos.
Puedes cubrir la bobina de encendido que se encuentra en la parte superior del motor del coche con un material resistente al agua o presionar las tapas del distribuidor y los cables de las bujías para asegurarte de que queden bien ajustados, lo que ayuda a evitar que se filtre agua.
Algunos compartimentos de motor más nuevos vienen cubiertos de plástico. Estas cubiertas suelen cubrir las piezas que no deben estar expuestas al agua para evitar que el agua se filtre por debajo de esos paneles.
Consejo: Todo lo que hay bajo el capó está diseñado para soportar cierta cantidad de agua, por lo que puedes conducir bajo la lluvia o en charcos sin sufrir daños. La única diferencia es que el agua viene de arriba, no de abajo. Por lo tanto, no uses la configuración de chorro a alta presión para proteger las partes esenciales del motor.
Además, compruebe bien el nivel de aceite del motor con la varilla medidora . Introdúzcala completamente para que no entre agua en el motor.
Haga lo mismo con el tapón del líquido de frenos, el tapón de la dirección asistida (si no es eléctrica) y la varilla de medición de la transmisión automática, si su coche la tiene. Todos deben estar bien ajustados antes de continuar.
Paso 2. Limpieza en seco del compartimento del motor
El siguiente paso es la limpieza en seco, lo que significa que debes cepillar el polvo y la suciedad suelta antes de introducir agua en el compartimento del motor . Esto evita que se acumule suciedad espesa y se filtre por las grietas. Necesitarás cepillos. Puedes usar un cepillo de dientes, un cepillo de mango largo, una brocha de pintor o un cepillo de alambre metálico para las partes más ásperas del compartimento del motor.
Para ello, utilice el cepillo y la aspiradora simultáneamente para extraer primero la suciedad de la capa superior y, a continuación, cepille las zonas de difícil acceso del compartimento. Después, vuelva a usar la aspiradora para eliminar el polvo suelto tras el cepillado.
Para las tomas de aire de aluminio con manchas o brillo excesivo, frótelas con un cepillo de alambre metálico . Si la pieza es grande, una herramienta rotativa facilita el trabajo.
Sin embargo, no lo frotes contra plástico ni goma. Ese aluminio lucirá mucho mejor una vez que el resto del compartimento del motor esté limpio.
Paso 3. Limpieza húmeda del capó y los alrededores del compartimento
El siguiente paso es limpiar en húmedo el compartimiento del motor, y es la parte que más preocupa a la gente, pero una vez que sabes cómo hacerlo correctamente, el trabajo se vuelve sencillo.
Para empezar, coloca una bolsa de basura sobre el motor , protegiendo así las zonas inferiores, especialmente las que rodean los componentes eléctricos, de las salpicaduras directas. A continuación, utiliza el chorro de baja presión de la hidrolavadora para rociar agua sobre las superficies pintadas del capó.
Si el revestimiento del capó también se ve sucio, enjuáguelo; pero si está flácido o parece débil, déjelo secar. A continuación, limpie estas zonas con una toalla de microfibra para eliminar la grasa y la suciedad. Para la suciedad más incrustada, puede rociar limpiador de alfombras, dejarlo actuar un rato y luego enjuagar con agua para una limpieza rápida.
Una vez limpia, enjuague nuevamente el capó para quitar cualquier resto de suciedad y, si aún quedan manchas, se pueden tratar en el paso de detallado más adelante.
Antes de retirar la bolsa de basura del motor, rocíe los bordes y limpie la parte exterior del compartimento del motor . Elija un lado y enjuague esa zona con agua para eliminar la suciedad superficial.
Ahora, usa toallitas limpiadoras para repasar todas las superficies a las que puedas llegar y absorber la suciedad y la grasa. Después, enjuaga de nuevo para eliminar la suciedad suelta.
A continuación, rocía tu desengrasante . Puedes usar una mezcla básica de jabón para platos y agua tibia. Cubre la zona y frota con un cepillo. Si hay rincones difíciles de alcanzar, usa un limpiapipas.
Una vez que termine de fregar, enjuague esa área nuevamente. Repita el proceso con los demás lados: enjuague, seque, rocíe, cepille y enjuague nuevamente. Cada lado toma aproximadamente cinco minutos.
Después de que todos los lados del compartimiento del motor estén limpios, retire con cuidado la bolsa de basura del motor.
Paso 4. Limpieza húmeda del motor sin la manguera rociadora
Ahora viene la parte más complicada: limpiar el motor. Primero, retira el colector de admisión si te estorba. Así tendrás mejor acceso y podrás limpiarlo por separado.
Empiece por limpiar cualquier resto de grasa espesa con toallitas limpiadoras . Es importante eliminar esa capa, ya que la grasa espesa retiene el calor y actúa como aislante.
Una vez hecho esto, rocíe el motor con la mezcla de agua jabonosa en forma de niebla fina . Esa niebla es suficiente para cubrirlo todo sin empapar nada.
Luego, usa los cepillos para llegar a todas las partes accesibles. Para espacios reducidos, los limpiapipas encajan bien en lugares donde los cepillos no pueden.
Puedes usar una toalla de microfibra y envolver el limpiapipas con ella para llegar a las grietas más profundas. Si no tienes limpiapipas, un cepillo de dientes funciona bien para limpiar cables o zonas ásperas.
Después de haber cepillado todo, limpie cada superficie alrededor del compartimiento del motor con toallas de microfibra.
Como no estás enjuagando con agua, la toalla absorbe tanto la grasa como el jabón. Sigue usando toallas limpias hasta que hayas limpiado todo el motor.
Ahora bien, algunos espacios, como la parte trasera o debajo de las bobinas del motor, serán muy difíciles de acceder. De nuevo, envuelve un limpiapipas con una toalla de microfibra y presiónalo hacia adentro. Este truco te permite acceder a espacios que normalmente pasarías por alto.
Paso 5. Secado del compartimento del motor
Ahora te encuentras con un compartimento del motor mojado. Lo mejor es usar una toalla de microfibra limpia y pasarla por todas las superficies para eliminar la humedad.
Algo que ocurre es que la toalla empieza a acumular suciedad que no se retiró antes. En ese caso, use un poco de agua jabonosa y limpie la mancha de nuevo.
En algún momento durante el secado, es posible que encuentres agua estancada en zonas de difícil acceso . Es importante secar completamente esas zonas, ya que el agua estancada puede causar problemas al volver a conectar la batería. Puedes presionar la toalla sobre esas áreas para absorber el agua o, si tienes una aspiradora, usarla para extraer la humedad.
Se debe limpiar completamente el compartimiento del motor para eliminar la mayor cantidad de agua posible hasta que todo esté seco.
Paso 6. Detalles finales y acabados protectores
El último paso es detallar el compartimento del motor. Primero, quita los clips y retira el revestimiento del capó. Luego, rocía tu cera en aerosol favorita sobre todas las superficies pintadas del capó.
Ahora, usa una toalla de microfibra para frotar la cera sobre la pintura . Esto realza el color y protege la superficie.
A continuación, ve al compartimento del motor y repite el proceso con las piezas pintadas. Rocía y luego pule.
Después de esto, es hora de detallar las piezas de goma y plástico. Para ello, utilice un restaurador de molduras a base de agua que seque sin dejar residuos grasos para oscurecer estas piezas y lograr un acabado negro limpio que, además, las protege. Simplemente viértalo sobre la superficie negra y luego, con una brocha limpia, aplíquelo en un lado y continúe alrededor del compartimento.
Consejo: Evite usar WD-40, aceite de motor o cualquier producto grasoso. Estos productos atraen la suciedad y dañan el caucho. Además, evite aplicar el restaurador de molduras sobre las correas conectadas al motor.
Déjalo reposar durante unos 10 minutos. A continuación, pule cada superficie que tocó el cepillo con una toalla de microfibra. Esto elimina la capa sobrante, evita que acumule polvo y deja un acabado uniforme.
Puedes parar aquí, pero para darle un toque extra, usa un rotulador de pintura y busca tornillos oxidados o etiquetas descoloridas. Puedes limpiar los tornillos oxidados con un cepillo de alambre y luego aplicarles un poco de pintura. Ese pequeño detalle le da el toque final.
Para letras desteñidas, como en la tapa de una lavadora, simplemente traza las letras en relieve con tu marcador de pintura. Detalles como esos hacen que la bahía destaque.
Finalmente, vuelve a instalar las piezas que quitaste. Esto incluye la admisión, la batería y el revestimiento del capó. Una vez que todo esté en su lugar, el compartimento del motor debería verse como nuevo. El auto arrancará con normalidad, sin problemas ni luces de advertencia.
Conclusión
Aunque requiere tiempo y esfuerzo, limpiar el compartimento del motor de tu coche no es difícil . Muchos aficionados al bricolaje intentan acelerar el proceso con una hidrolimpiadora, pero existe el riesgo de que sea contraproducente. Por lo tanto, es mejor prevenir que lamentar.
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