Cuando la válvula PCV empieza a dar problemas, tu auto muestra señales que no puedes ignorar, lo que puede resultar en un mal funcionamiento. En esta guía, verás qué suele ocurrir cuando la válvula PCV falla, cómo puedes probarla de forma sencilla y cuándo reemplazarla se convierte en la única solución para que tu auto funcione correctamente.
¿Qué es una válvula PCV y cómo funciona?
Aunque no lo creas, tu vehículo tiene una pequeña válvula que es una parte fundamental del motor y que controla la fuga de gases al aliviar la presión del cárter. Se trata de una válvula PCV ( ventilación positiva del cárter) . Su función es exactamente la que indica su nombre.
Lo que sucede es que cuando entra aire fresco al motor, todo lo que hay dentro se aspira y se vuelve a quemar . ¿Qué es eso? Todo ese gas que pasa por los anillos del pistón , y todos los motores tienen algo de eso.
¿Cómo funciona la válvula PCV? Si el coche está apagado, un resorte la mantiene cerrada, impidiendo que salgan gases del vehículo. Si el motor está al ralentí o desacelerando, se genera un vacío considerable, lo que dificulta la entrada de gases. Por lo tanto, la válvula se eleva por completo y queda prácticamente cerrada.
Esta válvula funciona mejor durante el funcionamiento normal, la aceleración o con cargas elevadas. En estas condiciones, la válvula PCV se abre parcialmente, y al acelerar o aplicar mucha carga, se abre aproximadamente a la mitad, extrayendo así los gases de escape del cárter.
¿Qué sucede cuando la válvula PCV falla?
Avanzamos y analizamos algunos de los signos y síntomas más comunes de una válvula PCV defectuosa.
Síntoma 1. Consumo de aceite
El primer síntoma que notará debido a una válvula PCV defectuosa es el consumo de aceite.
Esto suele ocurrir cuando la válvula PCV se queda atascada en posición abierta . Esto permite que el sistema de ventilación del cárter extraiga un exceso de presión del cárter en situaciones de alto vacío.
En situaciones de alto vacío, la válvula PCV debería estar cerrada , y normalmente lo estaría. Sin embargo, si se queda abierta, el aceite puede ser aspirado directamente del cárter al motor y quemado por los cilindros. Esto provocará que el motor no solo consuma aceite, sino que también se podrá observar humo blanco azulado en el escape.
Síntoma 2. Ralentí inestable y bajo rendimiento
Pasando al segundo síntoma, se observa un ralentí inestable, titubeos, bajo rendimiento y un funcionamiento deficiente del motor en general. Esto también ocurre cuando la válvula PCV falla y se atasca en posición abierta.
Cuando esto ocurre, el exceso de presión permite que el motor aspire aire adicional, lo que puede alterar la relación aire-combustible . Esto puede provocar ralentí irregular, tirones, vacilaciones, fallos de encendido y un mal funcionamiento general del motor.
Síntoma 3. Luz de verificación del motor
El siguiente síntoma de una válvula PCV defectuosa es el temido testigo de avería del motor . Una válvula atascada en posición abierta, cerrada o obstruida puede ser la causa de estos códigos. Sin embargo, es importante recordar que cualquier problema con el sistema de ventilación positiva del cárter puede provocar que se encienda el testigo de avería del motor , y no solo la válvula PCV.
No todos los vehículos controlan el sistema PCV, especialmente los vehículos más antiguos, pero la mayoría de los motores modernos a partir de 2010 deberían controlar el sistema PCV.
Síntoma 4. Fugas de aceite
Las fugas de aceite son otro indicio de una válvula PCV defectuosa. Estas fugas suelen producirse cuando la válvula se obstruye o falla al cerrarse.
Cuando la válvula está abierta, libera los gases y la presión del cárter. Cuando se queda atascada en posición cerrada , la presión se acumula en el cárter del motor. Esa misma presión tiene una salida, y la más fácil es a través de la junta de culata , las juntas de aceite, las juntas tóricas, los sellos, los conductos de admisión y cualquier otro componente de goma que selle el motor.
Síntoma 5. Acumulación de lodos
Por último, pero no menos importante, el quinto síntoma de una válvula PCV defectuosa es la acumulación de lodo en el motor.
La válvula PCV está debajo de la tapa de válvulas y produce mucho vacío. Por lo tanto, es fácil que se aspire algo de aceite en esta válvula. Si observas cómo se comportan algunos de los aceites nuevos que se usan en estos motores, como el 5W50 o el 0W50, hay dos cosas que suceden.
Primero, el aceite es más fluido y se utilizan mezclas muy finas, como 5W50 o 0W50. Al hacer esto, el aceite tiende a presentar volatilidad . Además, debido a su proceso de fabricación, los componentes más ligeros tienden a filtrarse a través del sistema de ventilación del cárter y salir del mismo.
Entonces, se absorbe en la válvula PCV y termina con mucho lodo y otras cosas, lo que hace que se quede atascada abierta o cerrada.
La válvula PCV también ventila los gases del cárter. Estos gases suelen contener combustible sin quemar y vapor de agua . Si una válvula defectuosa permite que estos gases entren en el cárter y no se pueden ventilar, se mezclan con el aceite, provocando su dilución . Posteriormente, se acumula aceite de mala calidad en todo el motor, lo que se conoce como lodo o acumulación de lodo.
¿Cómo comprobar si una válvula PCV está defectuosa?
Todas las válvulas PCV tienen una manguera de goma conectada, y la mayoría se insertan en un ojal en la tapa de válvulas. Simplemente sáquela del ojal y desconéctela de la manguera.
Todas las válvulas PCV se ven sucias y con aspecto mugriento, así que no le prestes atención a eso. Debes agitarla y oír un sonido metálico sólido . Si lo oyes, tu válvula PCV está bien; de lo contrario, debes reemplazarla.
¿Puedo reemplazar mi válvula PCV yo mismo?
Sí, puede reemplazar la válvula PCV usted mismo si se daña. Al igual que cuando revisó la válvula PCV, compre una nueva, conéctela a la manguera e insértela en el ojal.
Conclusión
Ahora ya sabes qué es una válvula PCV, cómo funciona y qué síntomas presenta el motor cuando falla. Reemplazar la válvula PCV es muy fácil y se hace en minutos.
Nanjing Woda Auto Technology Co., Ltd. cuenta con más de 25 años de experiencia ofreciendo repuestos de motor de alta calidad a clientes B2B a nivel mundial. Brindamos a compradores profesionales de todo el mundo soluciones confiables respaldadas por nuestra amplia experiencia en el sector.
Para cualquier tipo de repuesto de motor, contáctenos hoy mismo para solicitar un presupuesto y obtener productos confiables que impulsen su negocio.
