Le compartiment moteur de votre voiture est-il tellement sale que vous ne pouvez pas le regarder sans dégoût ? Vous pouvez toujours faire appel à un service professionnel pour le nettoyer, mais cela vous coûtera cher. Avec un peu de connaissances, vous pouvez le faire vous-même. Faites-le vous-même en toute sécurité, et ce guide abordera précisément ce sujet.
Quelle est la meilleure façon de nettoyer un compartiment moteur ? Guide en 6 étapes
Alors passons à la question la plus évidente, à savoir comment nettoyez le compartiment moteur sale de votre voiture comme un pro. Assurez-vous d'abord que le moteur est froid, car le contact de l'eau froide ou des produits chimiques avec un bloc moteur chaud peut entraîner de graves problèmes.
Ce dont vous aurez besoin:
- Gants
- Lunettes de protection
- Serviettes en microfibre
- Brosses (à long manche, brosse à dents, de peintre, brosse métallique)
- Aspirateur, souffleur de feuilles ou compresseur d'air
- Nettoyeur haute pression
- Eau savonneuse (savon vaisselle + eau tiède)
- Lingettes de nettoyage
- Sac poubelle ou housse en plastique
- Cure-pipes
- Restaurateur de garnitures (à base d'eau)
- vaporiser de la cire
- Marqueur à peinture (facultatif)
Étape 1. Préparation du compartiment moteur
Avant toute chose, rassemblez tous vos les fournitures de nettoyage et placez-les à côté de la voiture. De cette façon, le processus est plus rapide et plus simple, car les produits sont à portée de main.
C'est une bonne idée de porter des gants pour protéger vos mains des produits chimiques et des huiles, et des lunettes de sécurité au cas où de la saleté ou de l'eau éclabousserait votre visage.
Comme l'eau pénètre dans le compartiment moteur, déconnecter les bornes positives et négatives de la batterie pour isoler la source d'alimentation, afin que rien ne provoque de court-circuit pendant le nettoyage. Si la batterie Il est situé dans le compartiment moteur et facile d'accès. Retirez-le complètement. Cela libère de l'espace et facilite l'accès aux endroits exigus.
Même si la batterie est débranchée, il reste quelques pièces à éviter. Un contact avec l'eau est acceptable, mais pas une projection d'eau. Par exemple, la boîte à fusibles, l'alternateur et le distributeur avec les fils de bougie ou la bobine d'allumage peuvent être éclaboussés, mais il est préférable d'éviter de les tremper.
Tu peux soit couvrir le pack de bobines au-dessus de la moteur de voiture avec un matériau résistant à l'eau ou appuyez sur les capuchons du distributeur et les fils de bougie pour vous assurer qu'ils sont bien serrés, ce qui aide à empêcher l'eau de s'infiltrer.
Certains compartiments moteur récents sont recouverts de plastique. Ces protections recouvrent généralement les pièces qui ne doivent pas être exposées à l'eau afin d'empêcher l'eau de couler sous ces panneaux.
Astuce: Tout sous le capot est conçu pour résister à l'eau, ce qui vous permet de rouler sous la pluie ou dans les flaques d'eau sans dommage. La seule différence est que l'eau vient d'en haut, et non d'en bas. N'utilisez donc pas de jet haute pression pour protéger le moteur. pièces essentielles du moteur.
Aussi, les vérifiez à nouveau la jauge d'huile moteur. Poussez-le complètement pour qu'aucune eau ne pénètre dans le moteur.
Faites de même pour le bouchon du liquide de frein, le bouchon de la direction assistée (si elle n'est pas électrique) et la jauge de la boîte de vitesses automatique si votre voiture en est équipée. Tous ces éléments doivent être bien ajustés avant de continuer.
Étape 2. Nettoyage à sec du compartiment moteur
L'étape suivante est le nettoyage à sec, ce qui signifie que vous devez brosser la poussière et la saleté avant de introduire l'eau dans le compartiment moteurCela l'empêche de se transformer en saleté épaisse et de s'infiltrer dans les fissures. Il vous faut des brosses. Vous pouvez utiliser une brosse à dents, une brosse à long manche, un pinceau de peintre ou une brosse métallique pour les parties plus rugueuses du compartiment moteur.
Pour ce faire, utiliser la brosse et l'aspirateur ensembleCommencez par retirer la saleté de la couche supérieure, puis brossez les zones difficiles d'accès de la baie. Passez ensuite l'aspirateur pour retirer la poussière détachée du brossage.
Pour les prises d'air en aluminium présentant des taches ou un aspect terne, frottez-les avec une brosse métallique. Si la pièce est grande, un outil rotatif fait le travail plus rapidement.
Cependant, ne le frottez pas contre du plastique ou du caoutchouc. L'aluminium sera bien plus beau une fois le compartiment moteur propre.
Étape 3. Nettoyage humide de la hotte et des environs de la baie
L'étape suivante consiste à nettoyer à l'eau le compartiment moteur, et c'est la partie qui inquiète la plupart des gens, mais une fois que vous savez comment le faire correctement, le travail devient simple.
Commencez par le capot en placer un sac poubelle sur le moteur, qui protège les zones situées en dessous, notamment autour des composants électriques, des projections directes. Ensuite, utilisez le réglage du jet basse pression sur la laveuse pour pulvériser de l'eau sur les surfaces peintes du capot.
Si la doublure de la capote semble sale, rincez-la également. Si elle s'affaisse ou paraît fragile, laissez-la sécher. Ensuite, essuyez ces zones à l'aide d'une serviette en microfibre Pour éliminer la graisse et la saleté. Pour les saletés tenaces, vaporisez un nettoyant pour tapis, laissez agir un peu, puis vaporisez de l'eau pour un retrait rapide.
Une fois essuyé, rincez à nouveau le capot pour éliminer toute saleté restante, et si des taches sont toujours présentes, elles peuvent être traitées lors de l'étape de finition ultérieure.
Avant de retirer le sac poubelle du moteur, vaporiser sur les bords et nettoyer l'extérieur du compartiment moteurChoisissez un côté et rincez cette zone avec de l’eau pour éliminer la saleté de surface.
Maintenant, utiliser des lingettes nettoyantes Passez sur toutes les surfaces accessibles pour absorber la saleté et l'huile. Rincez ensuite à nouveau pour éliminer la saleté détachée.
Vaporisez ensuite votre dégraissantVous pouvez utiliser un mélange simple de liquide vaisselle et d'eau tiède. Enduisez la zone et frottez avec une brosse. Si les endroits sont difficiles d'accès, utilisez un cure-pipe pour les atteindre.
Une fois le nettoyage terminé, rincez à nouveau la zone. Répétez l'opération pour les autres côtés : rincez, essuyez, vaporisez, brossez et rincez à nouveau. Chaque côté prend environ cinq minutes.
Une fois tous les côtés du compartiment moteur nettoyés, retirez soigneusement le sac poubelle du moteur.
Étape 4. Nettoyage humide du moteur sans tuyau de pulvérisation
Vient maintenant la partie la plus délicate : le nettoyage du moteur. Tout d'abord, retirez le collecteur d'admission si cela gêne. Cela vous offre un meilleur accès et vous permet de nettoyer cette partie séparément.
Commencez par essuyer toute graisse épaisse avec des lingettes nettoyantesCette couche doit être retirée car la graisse épaisse retient la chaleur et agit comme un isolant.
Une fois que c'est fait, vaporisez le moteur en utilisant votre mélange d'eau savonneuse en une fine brumeCette brume suffit à tout recouvrir sans rien tremper.
Utilisez ensuite vos brosses pour atteindre chaque partie accessible. Pour les espaces restreints, les cure-pipes sont parfaits là où les brosses ne peuvent pas accéder.
Vous pouvez prenez une serviette en microfibre et enroulez-la autour du cure-pipe Pour atteindre les crevasses profondes. Si vous n'avez pas de cure-pipes, une brosse à dents est idéale pour les fils électriques ou les endroits rugueux.
Après avoir tout brossé, essuyez chaque surface autour du compartiment moteur à l'aide de serviettes en microfibre.
Comme vous ne rincez pas à l'eau, la serviette absorbe à la fois la graisse et le savon. Continuez à utiliser des serviettes propres jusqu'à ce que vous ayez nettoyé toute la surface. moteur.
Certains endroits, comme l'arrière ou sous les bobines du moteur, seront très difficiles d'accès. Enroulez une serviette en microfibre autour d'un cure-pipe et appuyez dessus. Cette astuce vous permettra d'accéder à des endroits que vous auriez normalement manqués.
Étape 5. Séchage du compartiment moteur
Vous vous retrouvez donc avec un compartiment moteur humide. Il est préférable d'utiliser une serviette en microfibre propre et passer sur toutes les surfaces pour éliminer l'humidité.
Il arrive que votre serviette accumule des saletés qui n'ont pas été enlevées auparavant. Dans ce cas, utilisez un peu d'eau savonneuse et essuyez à nouveau la tache.
À un moment donné pendant le séchage, vous pouvez rencontrer flaques d'eau dans des endroits exigusCes zones doivent être parfaitement sèches, car toute accumulation d'eau peut poser problème lors de la reconnexion de la batterie. Vous pouvez appuyer la serviette sur ces zones pour absorber l'eau ou, si vous avez un aspirateur, l'utiliser pour extraire l'humidité.
L'ensemble du compartiment moteur doit être soigneusement essuyé pour éliminer autant d'eau que possible jusqu'à ce que tout soit sec.
Étape 6. Finitions finales et protection
La dernière étape consiste à détailler le compartiment moteur. Commencez par retirer les clips et la doublure du capot. Ensuite, vaporisez votre cire en spray préférée sur toutes les surfaces peintes du capot.
Maintenant, utilisez une serviette en microfibre pour polir la cire dans la peintureCela fait ressortir la couleur et donne une certaine protection à la surface.
Ensuite, passez au compartiment moteur et procédez de même pour les pièces peintes. Pulvérisez, puis polissez.
Ensuite, il est temps de détailler les pièces en caoutchouc et en plastique. Pour cela, utiliser un restaurateur de garniture à base d'eau Il sèche sans laisser de film gras et assombrit ces pièces pour un fini noir impeccable, tout en les protégeant. Versez-le simplement sur la surface noire, puis utilisez un pinceau propre pour l'appliquer d'un côté et travailler autour de la baie.
Astuce: Évitez d'utiliser du WD-40, de l'huile moteur ou tout autre produit gras. Ces produits attirent la saleté et endommagent le caoutchouc. Évitez également d'appliquer le produit de restauration de garniture sur les courroies du moteur.
Laissez agir environ 10 minutes. Polissez ensuite chaque surface touchée par la brosse avec une serviette en microfibre. Cela éliminera la couche supplémentaire, empêchera la poussière de s'accumuler et laissera un fini uniforme.
Vous pouvez vous arrêter ici, mais pour plus de détails, prends un marqueur de peinture et cherchez des boulons rouillés ou des étiquettes décolorées. Vous pouvez nettoyer les boulons rouillés avec une brosse métallique, puis les tamponner de peinture. Cette petite touche apporte une touche finale à l'ensemble.
Pour un lettrage estompé, comme sur un bouchon de lave-glace, tracez simplement les lettres en relief avec votre marqueur peinture. Ces détails font ressortir la baie.
Enfin, réinstallez les pièces que vous avez retirées, notamment l'admission d'air, la batterie et la doublure de capot. Une fois tout remis en place, le compartiment moteur devrait être comme neuf. La voiture démarrera normalement, sans problème. Feux de détresse.
Conclusion
Bien que cela demande du temps et des efforts, Nettoyer le compartiment moteur de votre voiture n'est pas difficile.De nombreux bricoleurs tentent d'accélérer le processus en utilisant un nettoyeur haute pression, mais cela risque de faire plus de mal que de bien. Mieux vaut donc prévenir que guérir.
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