As palavras taxa de compressão são muito usadas sempre que se fala sobre a saúde do motor ou suas falhas de desempenho. Se você sabe como calcular a taxa de compressão, você pode então cruzar esses números com um teste e definir seu próximo plano de ação.
Este guia ajudará você a explicar tudo sobre isso em termos simples!
Qual é a taxa de compressão de um motor?
A taxa de compressão é a leitura da taxa de compressão estática do motor.
Então, basicamente, é a relação entre os seus maiores e menores volumes de um cilindro do motor definido pela posição do pistão.
Bem, o maior volume do seu cilindro é definido pela posição do pistão em “bem no centro.“Por outro lado, o menor volume do cilindro é quando o pistão está em “ponto morto superior. "
Por exemplo, se o maior volume do cilindro, quando os pistões estão no ponto morto inferior, é 100 CC, e o menor volume do cilindro no ponto morto superior é 10 CC, você ganha um 10:1 taxa de compressão.
Esta proporção determina o quanto o a mistura ar-combustível é comprimida no motor. No entanto, taxas de compressão maiores e menores podem significar coisas diferentes, o que não é uma boa notícia para você.
Como calculo a taxa de compressão de um motor?
Para calcular a taxa de compressão, você precisa saber algumas coisas sobre seu motor:
- Tamanho do furo do motor (tamanho do cilindro).
- Comprimento do curso do motor (a distância que o pistão se move de cima para baixo).
- Espessura da junta do cabeçote comprimida.
- Diâmetro interno da junta do cabeçote (tamanho da junta do cabeçote).
- Distância entre o topo do pistão e o bloco (a distância entre o pistão e o bloco na parte superior).
- Volume do prato do pistão.
- Volume da câmara de combustão (espaço na câmara de combustão quando o pistão está no topo).
Depois de ter essas leituras, você pode calcular a taxa de compressão manualmente, mas como requer algum esforço e tempo, você pode fazer isso com um aplicativo online gratuito e facilmente disponível calculadora de taxa de compressão.
Somente preencha as leituras de acordo com teu especificações do motor, clique em “Calcular taxa de compressão” ou “Calcular CR” e você obterá os resultados instantaneamente.
Depois de calcular, converta a leitura para PSI. Por exemplo, se você obteve um 9.56:1 leitura, divida 9.56 por 1 e multiplique pela pressão atmosférica (geralmente é 14.7 PSI), então a leitura da taxa de compressão em PSI é 140.53 PSI.
Depois de obter a leitura ideal em PSI, é hora de verifique através de um medidor para ver se o motor realmente tem essa compressão, maior ou menor.
Como verificar a compressão do motor com um medidor?
Veja como você pode verificar a taxa de compressão do motor do seu carro com um medidor:
1. Aqueça o motor até atingir o temperaturas operacionais.
2. Próximo, retire o fusível da bomba de combustível, o que impedir que o combustível entre nos cilindros durante a partida.
3. Agora, remova velas de ignição e fios/bobinas.
4. Coloque o medidor de compressão no orifício da vela de ignição para Cilindro 1. Para descobrir, o Cilindro geralmente é o primeiro cilindro depois da correia dentada e outros acessórios.
5. agora pisar fundo no acelerador para obter a entrada máxima de ar e, então, ligue o motor 4 a 5 vezes (no caso de um motor de 4 tempos) para anotar a leitura de um ciclo completo.
6. Na próxima etapa, você precisa gire o motor 10-12 vezes Para obter o leitura máxima do medidor de compressão. Em seguida, anote esta leitura.
7. Pressione a válvula de alívio na lateral do manômetro para liberar a pressão e repita os passos acima no resto dos cilindros.
8. Agora que você tem todas as leituras, verificar com a calculadora que você usou para calcular a taxa de compressão ideal do seu motor e descobrirá sua saúde com base em números de compressão maiores ou menores.
Quais são as 7 causas mais comuns de perda de compressão?
Se você obtiver leituras baixas de compressão no teste do medidor em seu motor, isso pode ser devido a qualquer um dos seguintes motivos:
- Cabeça do cilindro rachada
- Correia/corrente dentada gasta
- Válvulas com vazamento
- Danos na parede do cilindro
- Falha na junta do cabeçote
- Desgaste do lóbulo da árvore de cames
- Furos em pistões
- Anéis de pistão desgastados
O que causa alta compressão do motor?
À medida que você dirige, o depósitos de carbono começam a se acumular na cabeça do pistão, no cabeçote do cilindro, e válvulas no seu motor. Isso aumenta os valores de compressão e você obtém leituras mais altas no teste do manômetro.
Um dos primeiros sinais é batidas do motor. Você pode consertar isso temporariamente com o uso de um combustível de maior octanagem, mas isso é apenas um paliativo para o pior que ainda está por vir.
Também é possível que você tenha instalado um pistão ou junta de cabeçote incorretos em uma reconstrução anterior que alterou o volume da câmara de combustão. O mesmo vale para o correias dentadas ou correntes instaladas incorretamente, o que pode fazer com que as válvulas abram ou fechem em momentos incorretos.
Outra razão pode ser que o as válvulas não assentam precisamente devido ao desgaste ou dano, e isso aparece como números de compressão mais altos.
Você pode achar isso um pouco surpreendente, mas um conversor catalítico bloqueado limita o fluxo do escapamento, o que causa contrapressão e resulta em aumento nas leituras de compressão.
Como corrigir compressão alta ou baixa em um motor?
Se as leituras de compressão do seu motor, sejam altas ou baixas, não estiverem de acordo com as especificações, você está prestes a uma reconstruçãoIsso significa que você precisa da ajuda de um profissional para remover o motor. Ele inspecionará todos os componentes do motor e poderá retificá-los. cabeça do cilindroTrocar os pistões e substituir as sedes das válvulas, o comando de válvulas e as juntas do cabeçote. para corrigir a compressão.
um desgastado correia dentada ou corrente não requer a remoção completa do motor, necessitando apenas de uma desmontagem parcial.
Se o conversor catalítico É a origem dos seus altos índices de compressão; você pode substituí-la sem precisar remover o motor.
Conclusão
Neste guia, você aprendeu como calcular a taxa de compressão Com uma calculadora online e uma maneira fácil de realizar um teste de compressão no seu motor com um medidor. Os reparos começam depois, quando você descobre que os valores estão baixos ou altos, de acordo com as especificações do seu motor.
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