Substituição da válvula PCV: quando é necessário?

Escrito por
Aaron
Última atualização:

Quando a válvula PCV começa a dar problemas, seu carro mostra sinais que você não pode ignorar, e…

Quando a válvula PCV começa a apresentar problemas, seu carro apresenta sinais inevitáveis, que podem resultar em um desempenho ruim. Neste guia, você verá o que geralmente acontece quando a válvula PCV apresenta problemas, como testá-la de maneiras simples e o momento em que a substituição se torna a única solução para que seu carro funcione de forma estável.

O que é uma válvula PCV e como ela funciona?

Acredite ou não, existe uma pequena válvula no seu veículo que é uma peça fundamental do motor, responsável por controlar a passagem de gases do cárter, aliviando a pressão interna. É a válvula PCV, ou ventilação positiva do cárter . Ela faz exatamente o que o nome indica.

Close-up de uma válvula PCV.

O que acontece é que, quando entra ar fresco no motor, tudo o que está lá dentro é aspirado e queimado novamente . Que material? Todos os gases de escape que passam pelos anéis do pistão , e todo motor tem um pouco disso.

Como funciona a válvula PCV? Bem, se o carro não estiver funcionando, há uma mola que a mantém fechada, impedindo a saída de gases do motor. Se o motor estiver em marcha lenta ou desacelerando, cria-se um vácuo enorme, o que não é ideal para aspirar gases. Portanto, a válvula se fecha completamente, ficando praticamente fechada.

O melhor momento para essa válvula funcionar é durante a operação normal, aceleração ou sob alta carga. Nessas condições, a válvula PCV abre parcialmente e, quando se acelera ou se aplica muita carga, ela fica aproximadamente na metade da abertura, permitindo a sucção de todos os gases de escape do cárter.

O que acontece quando a válvula PCV estraga?

Vamos prosseguir e analisar alguns dos sinais e sintomas mais comuns de uma válvula PCV defeituosa.

Sintoma 1. Consumo de óleo

O primeiro sintoma que você notará devido a uma válvula PCV defeituosa é o consumo de óleo.

Consumo de óleo devido a uma válvula PCV ruim.

Isso é mais comum quando a válvula PCV falha e fica travada na posição aberta . Isso permite que o sistema de ventilação do cárter puxe o excesso de pressão do cárter em situações de alto vácuo.

Em situações de alto vácuo, a válvula PCV deve estar fechada e normalmente permanece fechada, mas se estiver presa na posição aberta, o óleo pode ser puxado do cárter diretamente para o motor e queimado pelos cilindros. Isso resultará não apenas no consumo de óleo pelo motor , mas também na presença de fumaça branco-azulada saindo do escapamento.

Sintoma 2. Marcha lenta irregular e baixo desempenho

Passando para o segundo sintoma, você tem marcha lenta irregular, falhas na ignição, baixo desempenho e funcionamento ruim do motor em geral. Isso também ocorre quando a válvula PCV falha e fica travada na posição aberta.

Quando isso ocorre, esse excesso de pressão permite que o motor aspire ar adicional, o que pode desequilibrar a mistura ar-combustível . Isso pode levar a marcha lenta irregular, engasgos, hesitação, falhas de ignição e mau funcionamento geral do motor.

Marcha lenta irregular devido a uma válvula PCV ruim.

Sintoma 3. Luz de verificação do motor

O próximo sintoma de uma válvula PCV com defeito é a temida luz de verificação do motor acesa . Válvulas travadas abertas, travadas fechadas ou obstruídas podem ser as causas desses códigos. Mas é importante lembrar que qualquer problema em todo o sistema de ventilação positiva do cárter pode acionar a luz de verificação do motor , e não apenas problemas com a válvula PCV.

Luz de verificação do motor devido a uma válvula PCV defeituosa.

Nem todos os veículos monitoram o sistema PCV, especialmente os veículos mais antigos, mas a maioria dos motores modernos a partir de 2010 deve monitorar o sistema PCV.

Sintoma 4. Vazamentos de óleo

Vazamentos de óleo são outro sinal de uma válvula PCV defeituosa. Esses vazamentos tendem a ocorrer quando a válvula está obstruída ou travada na posição fechada.

Quando a válvula está aberta, ela libera os gases e a pressão do cárter. Quando está travada fechada , a pressão se acumula no cárter do motor. Essa pressão vai escapar de algum lugar, e a maneira mais fácil de escapar é pela junta do cabeçote , juntas de óleo, anéis de vedação, retentores, dutos de admissão e quaisquer outros componentes de borracha que vedam o motor.

Vazamentos de óleo devido a uma válvula PCV defeituosa.

Sintoma 5. Acúmulo de lodo

Por último, mas não menos importante, o quinto sintoma de uma válvula PCV defeituosa é o acúmulo de borra ou resíduos no motor.

A válvula PCV fica sob a tampa de válvulas e produz um vácuo considerável. Portanto, é fácil que um pouco de óleo seja aspirado por essa válvula. Se você observar o comportamento de alguns óleos novos usados ​​nesses motores, como o 5W50 ou o 0W50, verá que dois fatores estão envolvidos.

Primeiro, o óleo é mais fino e você está usando essas grandes variações, 5W50, 0W50. Sempre que isso acontece, o óleo tende a apresentar algo chamado volatilidade . E, devido ao processo de fabricação, as frações mais leves do produto tendem a passar pelo sistema de ventilação do cárter e sair do cárter.

Então, ele é sugado pela válvula PCV e acaba acumulando muita lama e outras coisas, o que faz com que ela fique presa aberta ou fechada.

Válvula PCV com muita lama.

A válvula PCV também ventila gases do cárter. Esses gases tendem a conter combustível não queimado, bem como vapor de água . Quando esses gases entram no cárter devido a uma válvula defeituosa e não podem ser ventilados, podem se misturar com o óleo, causando diluição do óleo e, consequentemente, acúmulo de óleo de má qualidade em todo o motor, o que é conhecido como borra ou acúmulo de borra.

Como testar se uma válvula PCV está ruim?

Todas as válvulas PCV têm uma mangueira de borracha acoplada a elas, e a maioria está inserida em uma bucha na tampa de válvulas. Basta soltá-la da bucha e desconectá-la da mangueira.

Retirando a válvula PCV.

Todas as válvulas PCV parecem sujas e com resíduos, então não se preocupe com isso. Você deve chacoalhá-la e ouvir um som metálico sólido . Se ouvir, sua válvula PCV está boa; caso contrário, você precisa substituí-la.

Posso substituir minha válvula PCV sozinho?

Sim, você mesmo pode substituir a válvula PCV se ela apresentar defeito. Assim como você levou a válvula PCV para verificar, compre uma nova, conecte-a à mangueira e insira-a no ilhó. 

Conclusão

Agora você sabe o que é uma válvula PCV, como ela funciona e quais os sintomas que o motor apresenta quando apresenta problemas. A substituição da válvula PCV é bem fácil e você pode fazer em poucos minutos. 

A Nanjing Woda Auto Technology Co., Ltd. possui mais de 25 anos de experiência no fornecimento de peças de motor de alta qualidade para clientes B2B em todo o mundo. Fornecemos soluções confiáveis, respaldadas por conhecimento especializado do setor, para compradores profissionais em todo o planeta.

Para qualquer tipo de peça de motor, entre em contato hoje mesmo para solicitar um orçamento e obter produtos confiáveis ​​que impulsionem o seu negócio.

Peças de motor de alta qualidade em exposição na fábrica da Nanjing Woda Auto Technology Co., Ltd.

Comece seu negócio conosco

Formulário de blog

Sobre Aaron

Sou o fundador e CEO da Woda, com mais de 16 anos de experiência em vendas de comércio exterior, gestão e inovação automotiva.

Fale com o autor >>

Woda

Envie sua consulta. Atendemos pedidos B2B no atacado em todo o mundo.

Formulário de contato PT

Woda

Envie-nos sua consulta. Atendemos pedidos de prefeitos B2B em todo o mundo.

Formulário de contato SP

Dê um nome ao seu pedido

Envie-nos sua solicitação. Atendemos pedidos de atacado B2B em todo o mundo.

Formulário de Contato

Woda

Envie-nos sua pergunta.
Aceitamos encomendas grossistas B2B em todo o mundo.

Formulário de Contato

Woda

Envie-nos sua pergunta.
Aceitamos encomendas grossistas B2B em todo o mundo.

Simples formulário de contato