Quando a válvula PCV começa a apresentar problemas, seu carro apresenta sinais inevitáveis, que podem resultar em um desempenho ruim. Neste guia, você verá o que geralmente acontece quando a válvula PCV apresenta problemas, como testá-la de maneiras simples e o momento em que a substituição se torna a única solução para que seu carro funcione de forma estável.
O que é uma válvula PCV e como ela funciona?
Acredite ou não, existe uma pequena válvula em seu veículo que é realmente uma parte importante do motor do seu carro que controla toda a fuga de gases aliviando a pressão no cárter. É uma válvula PCV. ventilação positiva do cárter. Ele faz exatamente o que o nome diz.
O que acontece é que quando há ar fresco no motor, todas as coisas dentro do motor ficam sugado e queimado novamente. Que coisa? Todo aquele sopro que está passando por aqueles anéis de pistão, e todo motor tem algum.
Como funciona a válvula PCV? Bem, se o carro não estiver funcionando, há uma primavera nele Isso a mantém fechada, impedindo a saída de gases do seu veículo. Se o motor estiver em marcha lenta ou desacelerando, isso cria uma quantidade enorme de vácuo, que não é um bom momento para aspirar. Então, a válvula sobe totalmente e fica praticamente fechada.
O processo de melhor hora que essa válvula funciona Na verdade, está em operação normal, aceleração ou alta carga. Nesse estado, a válvula PCV abre parcialmente e, quando você acelera ou aplica muita carga, ela está quase na metade, e você está sugando todo o gás de escape do cárter.
O que acontece quando a válvula PCV estraga?
Vamos prosseguir e analisar alguns dos sinais e sintomas mais comuns de uma válvula PCV defeituosa.
Sintoma 1. Consumo de óleo
O primeiro sintoma que você testemunhará devido a um válvula PCV ruim é consumo de óleo.
Isso é mais comum quando o A válvula PCV falha em uma posição aberta e travada. Isso permite que o sistema de ventilação do cárter realmente retire o excesso de pressão do cárter durante situações de alto vácuo.
Em situações de alto vácuo, PCV deveria ser fechado e normalmente estaria fechada, mas se ficar presa aberta, o óleo pode ser puxado do cárter diretamente para o motor e queimado pelos cilindros. Isso resultará em motor Não apenas consumindo óleo, mas você também pode notar uma fumaça branca azulada do escapamento.
Sintoma 2. Marcha lenta irregular e baixo desempenho
Passando para o segundo sintoma, você tem marcha lenta irregular, falhas na ignição, baixo desempenho e funcionamento ruim do motor em geral. Isso também ocorre quando a válvula PCV falha e fica travada na posição aberta.
Quando isso acontece, isto excesso de pressão Permite que o motor aspire ar adicional, o que pode afetar o seu funcionamento. relações ar-combustívelIsso pode causar marcha lenta irregular, engasgos, hesitação e problemas no motor. falhare mau funcionamento geral do motor.
Sintoma 3. Luz de verificação do motor
O próximo sintoma de um PCV ruim ou com defeito é o temida luz do motor. Válvulas travadas abertas, travadas fechadas ou entupidas podem ser as causas desses códigos. Mas você precisa lembrar que qualquer problema com todo o sistema de ventilação positiva do cárter pode prejudicar o funcionamento. verificar a luz do motor erro, e não apenas para a válvula PCV.
Nem todos os veículos monitoram o sistema PCV, especialmente os veículos mais antigos, mas a maioria dos motores modernos de 2010 em diante devem monitorar o sistema PCV.
Sintoma 4. Vazamentos de óleo
Vazamentos de óleo são outro sinal de uma válvula PCV defeituosa. Vazamentos de óleo são algo que tende a ocorrer quando a válvula está obstruída ou falha na posição fechada.
Quando a válvula está aberta, ela libera os gases e a pressão para fora do cárter. Quando é preso fechado, a pressão então se acumula no cárter do motor. Essa mesma pressão vai escapar para algum lugar, e a maneira mais fácil de escapar é para fora do junta da cabeça, juntas de óleo, anéis de vedação, retentores, tubos de admissão e quaisquer componentes de borracha que vedam o motor.
Sintoma 5. Acúmulo de lodo
Por último, mas não menos importante, o quinto sintoma de uma válvula PCV defeituosa é acúmulo de lama, ou acúmulo de lodo no motor.
A válvula PCV está localizada sob a tampa da válvula e produz muito vácuo. Portanto, é fácil chupar um pouco de óleo nesta válvula. Se você observar a maneira como alguns dos novo óleo que vai nesses motores, como 5W50 ou 0W50, há duas coisas acontecendo.
Número um, o óleo é mais fino e você está colocando essas grandes divisões, 5W50, 0W50. Sempre que você faz isso, o óleo tende a ter algo chamado volatilidade. E da maneira como o óleo é feito, as pontas leves do produto tendem a passar pelo sistema de ventilação do cárter e sair do cárter.
Então, ele é sugado pela válvula PCV e acaba acumulando muita lama e outras coisas, o que faz com que ela fique presa aberta ou fechada.
A válvula PCV também ventila os gases do cárter. Esses gases tendem a contêm combustível não queimado, bem como vapores de água. Quando isso é permitido no cárter devido a uma válvula ruim e não pode ser ventilado, pode se misturar com o óleo, causando diluição de óleo, e então o óleo de má qualidade começará a se acumular em todo o motor, o que é conhecido como lodo ou acúmulo de lodo.
Como testar se uma válvula PCV está ruim?
Todas as válvulas PCV têm uma Mangueira de borracha a eles ligados, e a maioria são inserido em um ilhó na tampa da válvula. Apenas tire-o do ilhós e desconecte-o da mangueira.
Todas as válvulas PCV parecem sujas e ásperas, então não preste atenção nisso. Você quer agite e ouça um som metálico sólido. Se isso acontecer, sua válvula PCV está boa; caso contrário, você precisará substituí-la.
Posso substituir minha válvula PCV sozinho?
Sim, você mesmo pode substituir a válvula PCV se ela apresentar defeito. Assim como você levou a válvula PCV para verificar, compre uma nova, conecte-a à mangueira e insira-a no ilhó.
Conclusão
Agora você sabe o que é uma válvula PCV, como ela funciona e quais os sintomas que o motor apresenta quando apresenta problemas. A substituição da válvula PCV é bem fácil e você pode fazer em poucos minutos.
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