Моторный отсек вашей машины настолько грязный, что вы не можете смотреть на него без отвращения? Конечно, вы всегда можете нанять профессиональную службу для чистки моторного отсека, но это обойдется вам очень дорого. Обладая небольшими знаниями, вы можете сделать это самостоятельно , и это руководство как раз об этом и расскажет.
Как лучше всего очистить моторный отсек? Руководство из 6 шагов
Итак, перейдем к самому очевидному вопросу: как профессионально очистить грязный моторный отсек вашего автомобиля ? Во-первых, убедитесь, что двигатель остыл, потому что контакт холодной воды или химических веществ с горячим блоком двигателя может привести к серьезным проблемам.
Что вам понадобится:
- Перчатки
- Безопасные очки
- Полотенца из микрофибры
- Кисти (с длинной ручкой, зубные, малярные, металлическая проволочная щетка)
- Пылесос, воздуходувка или воздушный компрессор
- мойка высокого давления
- Мыльная вода (средство для мытья посуды + теплая вода)
- Салфетки для очистки
- Мусорный мешок или пластиковый чехол
- Трубочисты
- Восстановитель отделки салона (на водной основе)
- Спрей-воск
- Маркер (по желанию)
Шаг 1. Подготовка моторного отсека
Прежде всего, соберите все чистящие средства и разложите их рядом с машиной. Таким образом, весь процесс станет быстрее и проще, поскольку средства будут под рукой.
Рекомендуется надевать перчатки , чтобы защитить руки от химикатов и масел, а также защитные очки на случай, если грязь или вода попадут вам в лицо.
Поскольку вода попадает в моторный отсек, отсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумулятора , чтобы изолировать источник питания и предотвратить короткое замыкание во время очистки. Если аккумулятор находится прямо в моторном отсеке и до него легко добраться, полностью снимите его. Это освободит больше места и обеспечит лучший доступ к труднодоступным местам.
Несмотря на отсоединенный аккумулятор, есть несколько деталей, которые не следует замачивать. Небольшой контакт с водой допустим, но не слишком сильное обрызгивание. Например, блок предохранителей, генератор и распределитель зажигания с высоковольтными проводами или катушкой зажигания могут выдержать попадание воды, но лучше избегать их замачивания.
Можно либо накрыть катушку зажигания на двигателе автомобиля водонепроницаемым материалом, либо плотно прижать крышки распределителя и высоковольтные провода, чтобы предотвратить попадание воды внутрь.
В некоторых новых моделях моторные отсеки покрыты пластиком. Эти крышки обычно закрывают детали, которые не должны подвергаться воздействию воды, чтобы вода не затекала под панели.
Совет: Все детали под капотом рассчитаны на воздействие воды, поэтому вы можете проезжать под дождем или по лужам без повреждений. Единственное отличие заключается в том, что вода поступает сверху, а не снизу. Поэтому не используйте форсунки высокого давления для защиты важных частей двигателя.
Также, ещё раз проверьте уровень моторного масла с помощью щупа . Вставьте его до упора, чтобы вода не попала в двигатель.
Проделайте то же самое с крышкой горловины тормозной жидкости, крышкой гидроусилителя руля (если он не электрический) и щупом уровня масла в автоматической коробке передач, если он есть в вашем автомобиле. Убедитесь, что все они плотно прилегают, прежде чем двигаться дальше.
Шаг 2. Химчистка моторного отсека
Следующий этап — сухая чистка, то есть необходимо смахнуть пыль и рыхлую грязь, прежде чем заливать водой моторный отсек . Это предотвратит образование густой грязи и её проникновение в щели. Вам понадобятся щетки. Можно использовать зубную щетку, кисть с длинной ручкой, малярную кисть или металлическую проволочную щетку для более грубых участков моторного отсека.
Для этого используйте щетку и пылесос одновременно, чтобы сначала удалить грязь с верхнего слоя, а затем пройдитесь щеткой по труднодоступным местам в отсеке. После этого снова воспользуйтесь пылесосом, чтобы удалить разрыхленную пыль, оставшуюся после чистки щеткой.
Для очистки алюминиевых впускных коллекторов от пятен или потускнения используйте металлическую проволочную щетку . Если деталь большая, роторный инструмент справится с задачей быстрее.
Однако не трите его о пластик или резину. Алюминий будет выглядеть гораздо лучше, когда остальная часть моторного отсека будет чистой.
Шаг 3. Влажная уборка капота и прилегающей территории
Далее следует влажная уборка моторного отсека, и это та часть, которая беспокоит большинство людей, но как только вы узнаете, как делать это правильно, работа станет простой.
Начните с капота, накрыв двигатель мусорным мешком , чтобы защитить области под ним, особенно вокруг электрических компонентов, от прямого попадания воды. Затем используйте режим струи низкого давления на мойке , чтобы распылить воду на окрашенные поверхности капота.
Если обшивка капота тоже выглядит грязной, промойте и её, но если она провисла или выглядит изношенной, оставьте её сухой. Затем протрите эти участки микрофибровым полотенцем, чтобы удалить жир и грязь. Для удаления сильных загрязнений можно использовать средство для чистки ковров, дать ему немного впитаться, а затем сбрызнуть водой для быстрого удаления.
После того как вы протерли капот, еще раз промойте его, чтобы смыть остатки грязи. Если пятна все еще остались, их можно удалить позже, на этапе детейлинга.
Перед тем как вынуть мусорный мешок из двигателя, распылите средство по краям и очистите внешнюю поверхность моторного отсека . Выберите одну сторону и промойте эту область водой, чтобы удалить поверхностную грязь.
Теперь протрите все доступные поверхности чистящими салфетками , чтобы удалить грязь и жир. После этого снова промойте, чтобы смыть въевшуюся грязь.
Затем распылите обезжиривающее средство . Можно использовать обычную смесь средства для мытья посуды и теплой воды. Нанесите средство на обрабатываемую поверхность и почистите щеткой. Если есть труднодоступные места, используйте ершик для чистки труб.
После того, как вы закончите чистку, снова промойте этот участок. Повторите процедуру для остальных сторон: промойте, протрите, распылите средство, почистите щёткой и снова промойте. Каждая сторона займёт около пяти минут.
После того как все стороны моторного отсека будут очищены, осторожно извлеките мусорный мешок из двигателя.
Шаг 4. Влажная очистка двигателя без шланга для мытья
Теперь начинается более сложная часть — очистка самого двигателя. Сначала снимите впускной коллектор, если он мешает. Это обеспечит лучший доступ и позволит очистить эту часть отдельно.
Для начала удалите толстый слой жира с помощью чистящих салфеток . Этот слой необходимо удалить, поскольку густой жир удерживает тепло и действует как изоляция.
После этого распылите на двигатель мыльную смесь в виде мелкого тумана . Этого тумана будет достаточно, чтобы покрыть все поверхности, не намокнув ничего.
Затем используйте щётки, чтобы добраться до всех доступных мест. Для узких щелей ёршики для чистки труб отлично подходят для труднодоступных мест, куда не могут добраться щётки.
Для очистки труднодоступных мест можно обернуть ёршик для чистки труб салфеткой из микрофибры . Если у вас нет ёршиков, для чистки проводов или шероховатостей хорошо подойдёт зубная щётка.
После того как вы все почистили, протрите каждую поверхность вокруг моторного отсека салфетками из микрофибры.
Поскольку вы не будете ополаскивать водой, полотенце впитает и жир, и мыло. Продолжайте использовать чистые полотенца, пока не обработаете весь двигатель.
В некоторые места, например, сзади или под катушками двигателя, будет очень сложно добраться. Опять же, оберните ёршик из микрофибры вокруг ёршика и протолкните его внутрь. Этот трюк позволит вам добраться до тех мест, которые вы обычно пропускаете.
Шаг 5. Сушка моторного отсека
В итоге моторный отсек оказался мокрым. Лучше всего использовать чистое микрофибровое полотенце и протереть все поверхности, чтобы удалить влагу.
В этом случае полотенце может впитать остатки грязи, которые вы не удалили ранее. В этом случае намочите пятно небольшим количеством мыльной воды и протрите его ещё раз.
В процессе сушки вы можете обнаружить лужицы воды в труднодоступных местах . Эти места следует полностью высушить, так как любая стоячая вода может создать проблемы при повторном подключении батареи. Вы можете прижать полотенце к этим местам, чтобы впитать воду, или, если у вас есть пылесос, использовать его для удаления влаги.
Необходимо тщательно протереть весь моторный отсек, чтобы удалить как можно больше воды, пока все не станет сухим.
Шаг 6. Финишная отделка и защитное покрытие
Последний шаг — детализация моторного отсека. Сначала снимите защелки и обшивку капота. Затем распылите ваш любимый аэрозольный воск на все окрашенные поверхности капота.
Теперь с помощью салфетки из микрофибры втирайте воск в краску . Это подчеркнет цвет и обеспечит поверхности некоторую защиту.
Затем перейдите в моторный отсек и проделайте то же самое с окрашенными деталями. Распылите краску, а затем отполируйте.
После этого настало время обработать резиновые и пластиковые детали. Для этого используйте водорастворимый восстановитель отделки , который высыхает без жирных следов, чтобы затемнить эти детали и получить чистое черное покрытие, которое также защитит их. Просто нанесите его на черную поверхность, а затем чистой кистью распределите по одной стороне и обработайте весь моторный отсек.
Совет: Избегайте использования WD-40, моторного масла или любых других жирных средств. Эти продукты притягивают грязь и повреждают резину. Также избегайте нанесения средства для восстановления отделки на ремни, прикрепленные к двигателю.
Оставьте средство отмокать примерно на 10 минут. Затем отполируйте все поверхности, которых касалась кисть, микрофибровым полотенцем. Это удалит лишний слой, предотвратит скопление пыли и обеспечит равномерное покрытие.
На этом можно остановиться, но для большей детализации возьмите маркер и поищите ржавые болты или выцветшие этикетки. Ржавые болты можно почистить проволочной щеткой, а затем слегка покрасить. Эта небольшая деталь завершит образ.
Для выцветших надписей, например, на крышке стиральной машины, просто обведите выпуклые буквы маркером. Такие детали делают отсек заметным.
Наконец, установите на место все снятые детали. Это включает в себя впускной коллектор, аккумулятор и обшивку капота. После установки всех деталей моторный отсек должен выглядеть как новый. Машина заведется как обычно, без каких-либо проблем или предупреждающих индикаторов.
Заключение
Хотя это и требует времени и усилий, чистка моторного отсека автомобиля не представляет сложности . Многие автолюбители пытаются ускорить процесс с помощью мойки высокого давления, но есть вероятность, что это принесет больше вреда, чем пользы. Поэтому лучше перестраховаться.
Если ваш бизнес зависит от поставок высококачественных компонентов для двигателей, то компания Nanjing Woda Auto Technology Co., Ltd — ваш надежный партнер. С 1999 года мы предоставляем комплексные решения для двигателей клиентам по всему миру.
От систем зажигания и электрооборудования до выхлопных систем, подвески и рулевого управления — каждая деталь изготавливается для обеспечения надежной и высокоэффективной работы. Давайте свяжемся и обсудим, как доверительное партнерство с компанией Nanjing Woda может принести лучшие результаты обеим сторонам.
